Przekładnie planetarne PH-ME firmy STOBER

Przekładnie planetarne PH z kołnierzem obrotowym i adapterem serwosilnika. Zakres przełożeń 3:1 - 121:1. Luz obrotowy ≤ 1,0 – 4,0 arcmin Opcjonalnie z hamulcem, z napędem zębatkowym

Właściwości przekładni planetarnych PH-ME/PHV-ME:

• Wysokowydajne przekładnie serwo o zwiększonej sztywności skrętnej i przechylania.
• Wał wyjściowy: kołnierz obrotowy
• Standardowy lub zredukowany luz obrotowy
• Precyzyjne – przełożenie przekładni w postaci ułamka, brak błędów pozycjonowania
• Bezobsługowe – nie wymaganą wymiany oleju, ani konserwacji
• Cichobieżne – koła zębate o skośnym uzębieniu, max 59 – 64 dB
• Standardowo uszczelnienie FKM na wejściu / NBR na wyjściu
• Niskie momenty bezwładności
• Sztywne łożysko wyjściowe z powodu napięcia wstępnego
• Praca ciągła bez dodatkowego chłodzenia
• Temperatura otoczenia od 0° C do 40° C (inny zakres temperatur na zapytanie)
• Max. temperatura obudowy przekładni ≤ 90 °C
• Klasa ochrony IP65
• Dowolna pozycja pracy
• Gotowe do pracy i zalane syntetycznym olejem przekładniowym typu CLP HC ISO VG 150.
• Jedna warstwa lakieru podkładowego w kolorze RAL7001 lub RA9005

• Wzmocnione łożyskowanie osiowe i radialne wału wyjściowego dla wielkości PHQ4-PHQ5
• Uszczelnienie FKM VITON dla wysokich temperatur
• Z modułowym kołem zębatym ATLANTA o skośnym uzębieniu
• Konstrukcja przeciwwybuchowa zgodnie z dyrektywą ATEX 2014/34/UE
• Specjalne oleje dla przemysłu spożywczego na życzenie klienta
• Dwie lub więcej lakierów i w dowolnym kolorze RAL
• Wykonanie Washdown
• Klasa ochrony IP66
• Bez adaptera – bezpośrednio z serwosilnikami EZ/LM
• Z hamulcem bezpieczeństwa w adapterze przekładni

• Prosty i szybki montaż serwosilnika
• ME – EasyAdapt adapter serwosilnika z kołnierzem kwadratowym i bezluzowym sprzęgłem zaciskowym
• MQ – adapter serwosilnika z kołnierzem kwadratowym i bezluzowym sprzęgłem kłowym.
• MF/MQ – Ze zintegrowaną termiczną kompensacją długości, kompensuje wydłużenie liniowe wału silnika
• MB – ServoStop adapter serwosilnika ze złączem wtykowym (sprzęgłem kłowym) i zintegrowanym hamulcem sprężynowym
• Wyważone dla cichej pracy bez wibracji, nawet przy dużych prędkościach
• Szeroki zakres średnic i długości wałów silnika
• Bezbłędne dzięki dokładnemu wyśrodkowaniu silnika
• Silnik można zdemontować w dowolnej pozycji
• Podwójne uszczelnienie w adapterach ME na yczenie klienta
• Opcjonalnie bez adaptera – zalecany serwosilnik do bezpośredniego mocowania: szczególnie wydajny w połączeniu z synchronicznym serwomotorem firmy STOBER serii EZ.