Autosan liczy na bardzo dobry rok

Zdaniem prezesa Autosana, 2018 rok będzie dla firmy rokiem przełomowym. Firma podpisała 2 marca umowę z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym w Krakowie na dostawę 10 autobusów midi wartą 8,4 mln zł netto. Oznacza to, że producent ma na rok bieżący zakontraktowane już ponad 150 autobusów. Michał Stachura liczy na bardzo dobry wynik finansowy przedsiębiorstwa z Sanoka.

Posłuchaj
00:00

Autosan jest jednym z najstarszych polskich przedsiębiorstw, którego początki sięgają roku 1832. Po okresie upadłości od początku października 2013 r., w marcu 2016 r. firmę kupiło konsorcjum dwóch spółek PIT-Radwar i Huta Stalowa Wola, należących do Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Aktualnie Autosan zatrudnia 370 osób.

Według prezesa firmy, obecna sytuacja Autosana ulega sukcesywnej poprawie. Firma zmierza do osiągnięcia w ciągu 2-3 lat wielkości produkcji na poziomie 600 autobusów rocznie. Jako producent ze 100-procentowym kapitałem krajowym chce wziąć udział w rządowym programie E-bus. W ofercie fabryki są już autobusy elektryczne - cztery pojazdy trafią w marcu do odbiorcy w Memmingen w Niemczech.

źródło: WNP
zdjęcie: Autosan

Powiązane treści
Autosan będzie kupiony przez spółki Polskiej Grupy Zbrojeniowej
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Bezpieczeństwo
Nowelizacja KSC obejmuje kolejne sektory przemysłu i usług ICT
Roboty
Chiny stawiają na roboty przemysłowe wspierane przez AI w nowym planie pięcioletnim
Przemysł 4.0
PKW uruchomił zautomatyzowany kompleks ścianowy ze sterowaniem elektrohydraulicznym
Przemysł 4.0
Finder na SPS Italia 2026: automatyka przemysłowa i kontrola energii
Aktualności
Regulacja rynku energii w UE
Aktualności
Siemens Mobility dostarczy pierwszą flotę pociągów wodorowych do Rumunii

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów