Bridgestone przeznaczy 700 mln zł na rozwój fabryki w Poznaniu

Poznański zakład Bridgestone'a uruchomiono w 1998 r. To jeden z najnowocześniejszych zakładów produkcyjnych koncernu, który zatrudnia ponad 1,9 tys. osób. Na ogumieniu wytwarzanym w Poznaniu jeżdżą samochody takich marek, jak Audi BMW, Mercedes, Maserati, Volkswagen czy Porsche. Zakład Bridgestone Poznań jest również oficjalnym partnerem Astona Martina DB11. Japończycy zainwestowali dotychczas w polski ośrodek ponad 2 mld zł.

Źródło: WNP

Powiązane treści

Bridgestone rozbuduje zakład produkcyjny na Węgrzech

Bridgestone rozbuduje fabryki w Poznaniu i Stargardzie

Bridgestone rozbuduje poznański zakład

Firma Bridgestone zrealizuje w Poznaniu inwestycję o wartości ponad 425 mln zł

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Pomiary

Globalny rynek sorterów optycznych

Roboty

Kompaktowa dłoń dla robotów humanoidalnych. Tesollo odpowiada na zapotrzebowanie rynku systemów High-DoF

Obudowy, złącza, komponenty

Rynek wytłaczania aluminium

Roboty

Zwinność bez skomplikowanej mechaniki. Nowy robot mobilny rzuca wyzwanie maszynom kroczącym

Zasilanie, aparatura nn

Remont zapory w Pilchowicach

Zasilanie, aparatura nn

Komisja Europejska ogłasza strategię wdrażania małych reaktorów modułowych (SMR). Pierwsze instalacje na początku lat 30.

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?