Spośród trzech segmentów robotyki, omawianych w tegorocznej edycji raportu APA, dotyczących robotów przemysłowych, cobotów i robotów mobilnych AGV, to właśnie segment AGV/AMR odnotowuje najlepszą ocenę sytuacji rynkowej. Według badania ankietowego przeprowadzonego przez redakcję w lutym 2026 r. aż 25% dostawców określa ją jako bardzo dobrą, a 75% jako dobrą. Żaden respondent nie wskazał sytuacji słabej. To wynik bez precedensu na tle pozostałych segmentów, gdzie podzielone opinie i wskazania słabości są normalnym elementem obrazu. Jednocześnie tempo wzrostu rynku AGV szacowane jest na 10‒40% rocznie, co stanowi również najwyższy wynik wśród wszystkich analizowanych kategorii.
W tym kontekście oferta PROMAG S.A. jest szczególnie warta uwagi. Firma z Poznania, działająca od czterdziestu czterech lat i zatrudniająca ponad 450 osób, to lider polskiego rynku nowoczesnych rozwiązań intralogistycznych – z blisko 100 tys. produktów w portfolio i ponad 100 tys. obsługiwanych klientów. Firma nie jest wyspecjalizowanym dostawcą pojedynczego robota mobilnego, lecz integratorem kompleksowych systemów magazynowych i transportowych, w których roboty AMR stanowią jeden z elementów szerszej architektury automatyzacji.
FIRMA I JEJ POZYCJA RYNKOWA
PROMAG S.A. został założony w 1982 r. w Poznaniu. Transformacja w kierunku automatyzacji i robotyzacji następowała stopniowo, wraz z rozwojem oferty systemów magazynowych opartych na wózkach satelitarnych, robotach i przenośnikach. Dziś firma proponuje pełne spektrum rozwiązań intralogistycznych: od wyposażenia standardowego przez systemy półautomatyczne po w pełni autonomiczne magazyny bez udziału człowieka w strefach składowania, transportu i kompletacji.
Wśród referencyjnych klientów PROMAG wymieniane są m.in.: Indrol, Polcar, InPost, Mlekovita, Bridgestone, Fakro, Polpharma, FedEx i Solaris. Przekrój ten pokazuje, że firma realizuje projekty zarówno w sektorach o wysokim wolumenie rotacji (e-commerce, FMCG), jak i w wymagających technicznie środowiskach – mroźniach, chłodniach i zakładach farmaceutycznych.
Dodatkowym elementem wyróżniającym PROMAG jest Centrum Techniki Magazynowej, z ekspozycją pod nazwą Magazyn Przyszłości, działające w Poznaniu. To jedyna w Polsce stacjonarna, multimedialno-praktyczna ekspozycja nowoczesnych systemów intralogistycznych. Dla inżyniera odpowiedzialnego za przygotowanie projektu automatyzacji jest to forma weryfikacji technologii przed podjęciem decyzji inwestycyjnej.
ROBOTY MOBILNE AMR PROMAG – TRANSPORT WEWNĘTRZNY BEZ INGERENCJI W INFRASTRUKTURĘ
Raport APA wskazuje, że produkcja i intralogistyka osiągnęły 93% wskazań w aplikacjach robotów mobilnych, a logistyka magazynowa – 90%. Łącznie te dwa obszary dominują w obrazie rynku i właśnie do nich kierowana jest podstawowa oferta AMR PROMAG.
Naturalna nawigacja LiDAR – brak ingerencji w posadzkę
Kluczową cechą robotów AMR PROMAG jest zastosowanie naturalnej nawigacji opartej na systemach LiDAR. Robot mapuje otoczenie we własnym zakresie i porusza się według dynamicznie generowanych tras – bez linii magnetycznych zatopionych w podłodze, taśm indukcyjnych, kodów QR ani innych elementów infrastruktury prowadzącej. Wdrożenie systemu nie wymaga przerwy produkcyjnej związanej z pracami budowlanymi w posadzce.
Raport APA identyfikuje niższy próg wejścia i szybkie wdrożenie jako kluczowe argumenty za robotami mobilnymi. Brak ingerencji w posadzkę bezpośrednio odpowiada na ten postulat: robota można uruchomić w ciągu dnia, przenieść do innego sektora zakładu lub przeprogramować trasę bez kosztów infrastrukturalnych. Wskazania respondentów potwierdzają, że wdrożenia AGV najczęściej mają charakter etapowy – zaczyna się od jednej jednostki pilotażowej, a flota rozrasta się w miarę weryfikacji efektów. Naturalna nawigacja czyni taki model szczególnie wygodnym.
Parametry eksploatacyjne – bateria LiFePO4 i szybkie ładowanie
Roboty AMR PROMAG wyposażono w akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4), zapewniające do 14 godzin nieprzerwanej pracy. Automatyczna stacja ładowania skraca czas uzupełniania energii do 45 minut. Ładowność wynosi do 1200 kg w zależności od wersji robota, a systemy przystosowane są do transportu palet EUR 1200×800 mm i przemysłowych 1200×1000 mm. Minimalny korytarz roboczy wynosi 2,8 m. Robot autonomicznie wraca do stacji ładowania po zakończeniu każdego zadania, a interfejs operatora dostępny jest na tabletach, smartfonach i komputerach – bez wymogu istnienia specjalistycznej konsoli.
AMR PROLIFT – pobieranie palet z posadzki bez stacji załadunkowych
Rozszerzenie oferty podstawowej stanowi model AMR PROLIFT, który obok standardowego transportu palet umożliwia samodzielne pobieranie jednostek ładunkowych bezpośrednio z poziomu posadzki – bez specjalnych stacji załadunkowych z prowadnicami. Robot podnosi paletę, transportuje ją i ustawia w wyznaczonym miejscu, na wysokość do 3 m.
Z perspektywy aplikacyjnej jest to istotna różnica: wiele scenariuszy intralogistycznych wymaga pobierania palet z miejsc bez specjalnej infrastruktury prowadzącej – z doraźnie formowanych buforów przy liniach produkcyjnych, z doków rozładunkowych lub w elastycznych układach gniazdowych. AMR PROLIFT wypełnia tę niszę bez konieczności adaptacji otoczenia.
Realizacja wdrożenia w zakładzie Clovin – polskim producencie środków czystości – dokumentuje skalę, na jaką ten typ systemu może pracować: 16 robotów AMR, 60 stacji roboczych, system przenośników i automatyczna owijarka. Wdrożenie pozwoliło przenieść pracowników obsługi wózkami widłowymi do zadań o wyższej wartości dodanej oraz zmniejszyć emisję CO₂ dzięki optymalizacji tras i inteligentnemu zarządzaniu energią.
Roboty AMR PROMAG integrują się z systemami zarządzania magazynem (WMS) i systemami ERP, co oznacza, że zadania transportowe są generowane i koordynowane przez logikę biznesową systemu nadrzędnego. Raport APA wskazuje wsparcie i usługi dostawcy jako kryterium wyboru AGV, osiągające 65% wskazań – jeden z najwyższych wyników wśród wszystkich kryteriów. Integracja systemowa pozostaje tu kluczowym elementem: bez niej robot jest narzędziem sterowanym ręcznie, a z nią staje się elementem architektury Przemysłu 4.0.
AUTOMAG MOVER – PEŁNA AUTOMATYZACJA WYSOKIEGO SKŁADOWANIA BEZ WÓZKA WIDŁOWEGO
Poza robotami mobilnymi AMR, PROMAG S.A. oferuje własne, zaprojektowane i wyprodukowane w Polsce systemy automatycznego składowania. Najdojrzalszym z nich jest AutoMAG Mover – automatyczny system gęstego składowania palet, który całkowicie eliminuje wózki widłowe ze strefy magazynowania.
Architektura systemu
System składa się z czterech współpracujących elementów: poziomego przenośnika dostarczającego palety do systemu; pionowego przenośnika AutoMAG Lift, który transportuje jednostkę ładunkową lub wózek satelitarny na odpowiedni poziom bloku regałowego; wózka transferowego AutoMAG Mover, przemieszczającego paletę wzdłuż rzędu regałowego; oraz wózka wahadłowego AutoMAG Shuttle, który wkłada paletę w gniazdo regałowe. Cały przepływ palet sterowany jest z poziomu systemu WMS.
Dzięki temu układowi możliwe staje się składowanie zgodnie z zasadą LIFO lub FIFO, w zależności od konfiguracji. W systemach regałów wjezdnych dostępna jest wyłącznie zasada LIFO, co stanowi ograniczenie dla produktów z terminami ważności – AutoMAG Mover usuwa to ograniczenie. Pojedynczy kanał regału może być przypisany do jednego SKU, co oznacza pełną kontrolę rotacji zapasów.
Wyniki przestrzenne i eksploatacyjne
Automatyczny system gęstego składowania pozwala zmagazynować o ok. 30% więcej palet niż regały wjezdne i do 80% więcej niż standardowe regały rzędowe przy identycznej powierzchni podłogowej. Dla magazynu o ugruntowanej lokalizacji i niemożności rozbudowy obiektu jest to jedyna droga do znaczącego zwiększenia pojemności bez budowy nowej hali. Wysokość składowania może sięgać do 20 m.
Całkowite wyeliminowanie wózka widłowego ze strefy magazynowania poprawia bezpieczeństwo pracy – nie ma ruchu maszyn kierowanych przez człowieka w wąskich alejach między regałami. System pracuje 24/7 bez przestojów na zmiany i przerwy. AutoMAG Mover sprawdza się również w mroźniach i chłodniach, gdzie praca ludzka w niskich temperaturach jest uciążliwa i kosztowna – wysoki współczynnik wykorzystania kubatury bezpośrednio obniża koszty utrzymania obiektu chłodniczego.
Nagrody branżowe
AutoMAG Mover został uhonorowany tytułem Produktu Innowacyjnego dla Logistyki, Transportu i Produkcji przyznawanym przez kapitułę ekspertów logistycznych (2019). Analogiczne wyróżnienie w edycji 2023 zdobył system AutoMAG Pick. Są to nagrody branżowe – nie marketingowe – przyznawane przez specjalistów na podstawie oceny innowacyjności technologicznej, korzyści dla klientów i stopnia nowości rynkowej.
AUTOMAG PICK I ROBOTY ACR – PIERWSZA POLSKA INSTALACJA AUTOMATYCZNEGO MAGAZYNU POJEMNIKÓW
Raport APA zwraca uwagę na globalny trend sortowania opartego na robotach AMR jako obszaru najszybszego wzrostu w segmencie robotów mobilnych. AutoMAG Pick jest polską odpowiedzią na ten trend – i pierwszym wdrożeniem tego typu w Polsce.
Co to jest robot ACR i czym różni się od AMR
ACR (Autonomous Case-handling Robot) to wyspecjalizowana klasa robotów mobilnych przeznaczona do transportu pojemników i kartonów – nie palet. Robot ACR porusza się autonomicznie w strukturze regałowej, pobiera pojemnik z półki i dostarcza go do stanowiska kompletacji zgodnie z koncepcją GTP (Goods-to-Person – towar do człowieka). Operator stoi nieruchomo przy okienku roboczym i pobiera tylko te produkty, które wskazują algorytmy WMS. Eliminuje to konieczność przeszukiwania rzędów regałowych, czasochłonne drogi do lokalizacji i błędy kompletacji.
W systemie AutoMAG Pick roboty ACR zastępują człowieka we wszystkich powtarzalnych, ciężkich fizycznie i monotonnych czynnościach magazynowych: w składaniu pojemników w regały, wyszukiwaniu lokalizacji, transportowaniu na stanowisko kompletacji. Człowiek pozostaje przy stanowisku kompletacji i wykonuje jedynie dobór produktów – część pracy wymagającą kognitywnych umiejętności.
Parametry wydajnościowe – wdrożenie e-commerce
W pierwszym polskim wdrożeniu systemu AutoMAG Pick – zrealizowanym dla klienta z branży e-commerce sprzedającego produkty farmaceutyczne i drogeryjne – osiągnięto wzrost liczby obsługiwanych zamówień o 250%. Pojemność magazynu została zwiększona dzięki pełnemu wykorzystaniu kubatury obiektu. Dokładność kompletacji osiągnęła poziom 99,99%, a czas realizacji zamówień został skrócony. System umożliwia pracę ciągłą 24/7.
Dla inżyniera odpowiedzialnego za projektowanie systemu magazynowego liczby te są konkretne: 250% więcej zamówień przy identycznej powierzchni oznacza możliwość obsługi sezonowych szczytów zamówień bez kosztownego wynajmu dodatkowej przestrzeni i pracowników tymczasowych. Dokładność kompletacji 99,99% oznacza praktyczną eliminację kosztów obsługi zwrotów wynikających z błędów wysyłki.
Skalowalność i odporność na wzrost
Projekt systemu AutoMAG Pick oparty jest na dwóch kluczowych założeniach: odporności na wzrost (resilience to growth) i adaptacyjności. System jest modularny – można go rozbudowywać o kolejne regały i roboty ACR bez wyłączania istniejącej instalacji. Inwestycja początkowa nie musi obejmować pełnej docelowej skali, a system można rozbudować w momencie, gdy wzrost sprzedaży to uzasadnia.
AUTOMAG SHUTTLE I VERTIMAG – SYSTEMY DLA RÓŻNYCH SKAL I POTRZEB
AutoMAG Shuttle – półautomatyczne gęste składowanie palet
Dla projektów, w których pełna automatyzacja jest zbyt kosztowna lub niepotrzebna, PROMAG oferuje AutoMAG Shuttle – półautomatyczny system gęstego składowania palet z wózkiem satelitarnym sterowanym radiowo. Wózek wprowadzany jest do bloku regałowego przez wózek widłowy, a następnie autonomicznie przemieszcza się wzdłuż rzędów, odkładając lub pobierając palety. System umożliwia pracę według zasady LIFO lub FIFO. Case study wdrożenia u producenta napojów Ustronianka pokazuje, że AutoMAG Shuttle pozwolił zwiększyć pojemność magazynu bez rozbudowy obiektu, skrócić czas obsługi palet i poprawić bezpieczeństwo pracy.
VERTIMAG – pionowy regał windowy dla asortymentu drobnicowego
W sytuacji, gdy asortyment składa się z wielu różnorodnych jednostek o małych gabarytach, a przestrzeń podłogowa jest ograniczona, PROMAG oferuje system VERTIMAG – automatyczny regał windowy zarządzany przez WMS. System składuje towary na tacach rozmieszczonych w dwóch rzędach, winda zaś transportuje tace między miejscem składowania i okienkiem obsługi. Możliwe jest wykorzystanie pełnej wysokości pomieszczenia, a oszczędność powierzchni podłogowej sięga 90%. VERTIMAG pracuje według zasady towar-do-człowieka, co eliminuje konieczność przeszukiwania regałów przez operatora.
WMS PROMAG – WŁASNY SYSTEM ZARZĄDZANIA MAGAZYNEM JAKO KRĘGOSŁUP INTEGRACJI
Elementem oferty, który odróżnia PROMAG od dystrybutorów sprzętu, jest własny system zarządzania magazynem WMS PROMAG. Każde urządzenie – robot AMR, wózek AutoMAG Mover, AutoMAG Shuttle, system regału windowego VERTIMAG – sterowane jest i nadzorowane przez ten sam system. WMS może pracować autonomicznie lub być zintegrowany z istniejącym u klienta systemem ERP lub WMS klasy wyższej.
Technologia webowa zastosowana w WMS oznacza, że oprogramowanie da się uruchomić na dowolnym urządzeniu – komputerze, tablecie, smartfonie – bez konieczności instalowania specjalnych klientów. Dla zakładów produkcyjnych z rozbudowanym środowiskiem IT jest to argument za niższym kosztem utrzymania infrastruktury.
Raport APA wskazuje wsparcie i usługi dostawcy jako kryterium wyboru AGV osiągające 65% wskazań – najwyższy poziom wśród kryteriów operacyjnych. Posiadanie własnego WMS oznacza, że PROMAG odpowiada za cały stos technologiczny systemu: sprzęt, sterowanie i oprogramowanie. Skraca to ścieżkę eskalacji problemów i eliminuje scenariusz, w którym odpowiedzialność za awarię przerzucana jest między producentem sprzętu a dostawcą oprogramowania.
OFERTA W KONTEKŚCIE WYNIKÓW RAPORTU APA – PODSUMOWANIE
Wyniki badania APA z lutego 2026 r. tworzą kontekst, w którym oferta PROMAG S.A. jest szczególnie dobrze pozycjonowana:
- Segment AGV/AMR to jedyny obszar robotyki z wyłącznie pozytywną oceną sytuacji rynkowej (25% bardzo dobra + 75% dobra) i najwyższym szacowanym tempem wzrostu (10‒40% rocznie). PROMAG jest wieloletnim, aktywnym uczestnikiem tego rynku.
- Dominujące aplikacje AGV – produkcja i intralogistyka (93%) oraz logistyka magazynowa (90%) – są głównym obszarem wdrożeń PROMAG. Portfel realizacji obejmuje zakłady produkcyjne, centra logistyczne, mroźnie, zakłady farmaceutyczne i operatorów e-commerce.
- Kompletne aplikacje jako dominujący model sprzedaży (35% przychodów w segmencie AGV): PROMAG dostarcza pełne systemy – własny WMS, integracja z ERP, serwis posprzedażowy – a nie urządzenia luzem.
- Wsparcie i usługi dostawcy jako kryterium wyboru AGV (65%): kompetencje serwisowe PROMAG, własny WMS i Centrum Techniki Magazynowej w Poznaniu odpowiadają na to kryterium w sposób kompleksowy.
- Wdrożenia etapowe jako dominujący model zakupu AGV: naturalna nawigacja LiDAR robotów AMR PROMAG umożliwia skalowanie floty bez ingerencji w infrastrukturę przy każdym kolejnym robocie.
- E-commerce i F&B jako perspektywiczne sektory AGV: AutoMAG Pick wdrożony w e-commerce (+250% zamówień) i AutoMAG Shuttle w firmie Ustronianka stanowią dokumentację rynkową tej tezy.
- Autonomia i AI jako kierunek rozwoju: system AutoMAG Pick z robotami ACR, dynamiczne trasowanie AMR w czasie rzeczywistym i integracja z WMS/ERP wpisują się w trend inteligentnych, autonomicznych systemów logistycznych wskazywany przez respondentów badania APA.
PROMAG S.A.
ul. Romana Maya 11, 61-371 Poznań
tel. 61 655 82 00
www.promag.pl
