Punkty dostępowe WLAN dla taboru kolejowego
Westermo rozszerza ofertę sprzętu komunikacyjnego do taboru kolejowego o dwa nowe punkty dostępowe WLAN o oznaczeniach RT-310 i RT-320 oraz wielofunkcyjny punkt dostępowy RT-370 mogący pracować w trybach access point, client lub bridge. Są to urządzenia zapewniające szybką, niezawodną i bezpieczną komunikację bezprzewodową w ekstremalnych warunkach pracy, mogące być wykorzystywane do monitorowania parametrów pracy oraz w systemach monitoringu wideo i hot-spotach dla pasażerów.
Znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie transmisja przewodowa jest trudna do zrealizowania lub niemożliwa, m.in. między wagonami oraz między pociągiem i przytorowymi stacjami monitorowania. Model RT-320 charakteryzuje się dużą mocą wyjściową, zapewniającą stabilne połączenie między pociągiem i stacjami przytorowymi.
Aby zminimalizować przerwy w komunikacji, zapewnia krótkie czasy przełączania terminali (handover). Ponadto, oferuje specjalny tryb ICL (Inter-Consist Link) zapewniający stabilną i bezpieczną komunikację wewnętrzną w pociągach zmieniających konfigurację. Model RT-310 nadaje się idealnie do zapewnienia pasażerom dostępu do internetu.
Charakteryzuje się dużą czułością, zapewniającą dobre połączenie nawet ze słabymi nadajnikami oraz krótkimi czasami połączeń. Ostatni z nowych modeli, RT-370 został zaprojektowany specjalnie do aplikacji infrastrukturalnych. Zawiera wejście zasilania sieciowego i port światłowodowy, zapewniający długi dystans komunikacji, niezbędny zwłaszcza w przypadku instalacji przytorowych.
Starannie zaprojektowany tor radiowy zapewnia bezproblemową koegzystencję z innymi sieciami WLAN 2,4/5 GHz oraz z sieciami 3G/4G. Wszystkie trzy punkty dostępowe z nowej oferty są zgodne z wymogami standardu EN 50121-4 w zakresie zastosowań w aplikacjach przytorowych, a RT-310 i RT-320 dodatkowo ze specyfikacją EN 50155 w zakresie zastosowań w wagonach.
Są to urządzenia odporne na udary, ciągłe wibracje, wilgoć i ekstremalne temperatury. Charakteryzują się stopniem ochrony IP66. Zawierają membranę goreteksową chroniącą przed kondensacją wilgoci wewnątrz obudowy. Ich zakres dopuszczalnych temperatur pracy rozciąga się od -40 do +70°C.
Konfiguracja odbywa się z przeglądarki internetowej. Poza taborem kolejowym, nowe punkty dostępowe mogą też znaleźć zastosowanie w górnictwie i innych sektorach przemysłu, wymagających odporności na ciężkie warunki pracy.
