Szybkie, precyzyjne, kompaktowe: Bosch Rexroth uzupełnia swoją ofertę o moduły z silnikami liniowymi

• Kompaktowe wymiary, duża precyzja i łatwość utrzymania dzięki napędowi bezpośredniemu z zerowym luzem
• Ekonomiczne, całościowe rozwiązanie: łatwe zamawianie, szybki montaż
• Dostępne jako silniki liniowe bezżelazowe lub z rdzeniem żelaznym
• 
  

Kompaktowe, ekonomiczne i szybkie: gotowe do montażu moduły z silnikami liniowymi LMM przeznaczone do wymagających zastosowań. (Zdjęcie: Bosch Rexroth AG)

Szybkość, precyzja i kompaktowe wymiary to główne cechy nowych modułów z silnikami liniowymi (LMM) firmy Bosch Rexroth. Osie, dostępne w rozmiarach 140, 180 i 220, mają napęd bezpośredni z zerowym luzem. Uzupełniają one dotychczasową ofertę techniki przemieszczeń liniowych jako rozwiązania gotowe do instalacji, zapewniające doskonały stosunek ceny do jakości.

Moduły liniowe  są dostępne we wszystkich rozmiarach z silnikami liniowymi z żelaznym rdzeniem. Rozmiary 180 i 220 można również nabyć z silnikiem bezżelazowym. Pozwala to na szeroki zakres zastosowań przy standardowych skokach do 1540 mm i siłach do 2400 N. Przy prędkościach do 5 m/s i przyspieszeniach do 250 m/s2, moduły LMM osiągają powtarzalność ± 1,0 µm. Wskaźniki te zapewniają bardzo krótkie czasy cyklu, co jest ważne przy produkcji komponentów elektronicznych i optycznych oraz półprzewodników, a także w sektorze elektromobilności. Typowe zastosowania obejmują precyzyjne zadania typu „podnieś i umieść” (ang. pick-and-place), obsługę komponentów elektronicznych czy zautomatyzowane kontrole optyczne.

Maksymalna wydajność nawet w najmniejszych przestrzeniach

Duża wydajność nowych modułów silników liniowych wynika częściowo ze zintegrowanego bezśrubowego napędu bezpośredniego, który zastępuje mechaniczne przenoszenie mocy. Zwiększa to wyraźnie dynamikę i sprawność mechaniczną oraz pozwala na dużą powtarzalność. Jednocześnie modułowa konstrukcja gotowego do montażu LMM bardzo upraszcza jego instalację. Nowe moduły silników liniowych cechują się również niższymi kosztami utrzymania. Z jednej strony dzięki bezobsługowym silnikom liniowym, a z drugiej – dzięki trwałym kulkowym prowadnicom szynowym wysokiej jakości, o długich okresach wymiany smaru.