SEW-Eurodrive partnerem Wydziału Mechanicznego Politechniki Łódzkiej

Dzięki zawartej umowie tworzone są stanowiska dydaktyczno-badawcze w oparciu o urządzenia napędowe firmy. Obecnie studenci Wydziału Mechanicznego korzystają ze stanowisk z serworeduktorem, manipulatorem portalowym współpracującym z systemem wizyjnym oraz hydrotronicznym agregatem do zasilania odbiorników hydrostatycznych w układach hydrauliki stacjonarnej.

Powiązane treści

Portal SEW-okazje

Ambitne plany SEW-Eurodrive

Eurocopter przedłużył umowę z Politechniką Łódzką

W Tychach działa SEW-Eurodrive Drive Technology Center

Politechnika Poznańska uruchamia studia dualne w ramach współpracy nauki i przemysłu

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Komunikacja

SBB zamawia 200 piętrowych pociągów. Kontrakt z Siemensem ma wartość 2 mld franków szwajcarskich

Bezpieczeństwo

Nowelizacja KSC obejmuje kolejne sektory przemysłu i usług ICT

Roboty

Chiny stawiają na roboty przemysłowe wspierane przez AI w nowym planie pięcioletnim

Przemysł 4.0

PKW uruchomił zautomatyzowany kompleks ścianowy ze sterowaniem elektrohydraulicznym

Przemysł 4.0

Finder na SPS Italia 2026: automatyka przemysłowa i kontrola energii

Aktualności

Regulacja rynku energii w UE

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?