SEW-Eurodrive partnerem Wydziału Mechanicznego Politechniki Łódzkiej

Dzięki zawartej umowie tworzone są stanowiska dydaktyczno-badawcze w oparciu o urządzenia napędowe firmy. Obecnie studenci Wydziału Mechanicznego korzystają ze stanowisk z serworeduktorem, manipulatorem portalowym współpracującym z systemem wizyjnym oraz hydrotronicznym agregatem do zasilania odbiorników hydrostatycznych w układach hydrauliki stacjonarnej.

Powiązane treści

Portal SEW-okazje

Ambitne plany SEW-Eurodrive

Eurocopter przedłużył umowę z Politechniką Łódzką

W Tychach działa SEW-Eurodrive Drive Technology Center

Politechnika Poznańska uruchamia studia dualne w ramach współpracy nauki i przemysłu

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Aktualności

Granty dla MŚP na ekspansję zagraniczną - do 150 tys. zł w gotówce

PLC, HMI, Oprogramowanie

Natychmiastowe aktualizacje oprogramowania w maszynach budowlanych - Bosch Rexroth i Trackunit nawiązują strategiczne partnerstwo

Zasilanie, aparatura nn

Globalny rynek rozdzielnic

Zasilanie, aparatura nn

PV Bałków - nowa farma fotowoltaiczna Tauronu

Obudowy, złącza, komponenty

Części drukowane w 3D o jakości formowania wtryskowego: igus rozszerza swoją ofertę filamentów do druku 3D

Silniki i napędy

Rynek silników lotniczych

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?