Urządzenie służy do regeneracji kół lekkich pojazdów szynowych o nacisku na oś najwyżej 18 ton. Jego ważną zaletą jest to, że nie wymaga demontażu zestawów kołowych z pojazdu. Termin realizacji tego zamówienia wyznaczono na początek 2018 roku.
Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google?
Dodaj AutomatykaB2B do ulubionych źródeł