W lutym bieżącego roku Nissan ogłosił, że montaż nowego SUV-a X-Trail realizowany w Sunderland na północy Anglii zostanie przeniesiony do zakładów znajdujących się w Japonii. To działanie jest związane z niepewnością, która wynika z zapowiadanego brexitu. Ponadto firma zamierza zlikwidować 600 miejsc pracy w fabryce w Barcelonie, gdzie zatrudnia blisko 3 tys. osób.
Prawdopodobnie Nissan zdecyduje się na likwidację należącej do koncernu marki Datsun i zredukuje liczbę dostępnych w ofercie modeli, a także zamknie wiele linii produkcyjnych na całym świecie. W lipcu japońska firma informowała, że do 2023 roku planuje zwolnić około 12,5 tys. pracowników. Zmiany te mają przyczynić się do uwolnienia zasobów, które pozwolą lepiej skoncentrować się na Stanach Zjednoczonych i Chinach.
Nissan, podobnie jak inni producenci samochodów, stara się sprostać branżowym normom narzuconym przez europejskie organy regulacyjne, które w szczególności wymagają ograniczenia emisji dwutlenku węgla. W związku z tym firmy są zmuszone do inwestowania w rozwój napędów nisko- i zeroemisyjnych. W przypadku pojazdów z silnikami spalinowymi Nissan rozważa ich sprowadzanie z Japonii, a w Europie zamierza skoncentrować się na produkcji samochodów elektrycznych.
Źródło: WNP
