Nissan, Renault i Mitsubishi pogłębią współpracę

Wśród innych planów, producenci samochodów zamierzają wspólnie korzystać z projektów silników elektrycznych i akumulatorów, podczas gdy Nissan i Renault, aby zwiększyć moce produkcyjne będą wspólnie wytwarzali samochody w fabrykach zlokalizowanych w Ameryce Południowej i Rosji.

Źródło: Reuters

Powiązane treści

Renault, Veolia i Solvay uruchomią recykling akumulatorów EV

Mitsubishi planuje budowę fabryki w Birmie

Nissan Motor może zlikwidować 20 tys. miejsc pracy

Renault i Nissan uruchamiają w Tel Awiwie laboratorium innowacji

Grupa Renault wdroży cyfrowego bliźniaka Dassault Systèmes

Nissan opracował technikę przyspieszającą produkcję komponentów z CFRP

Nissan zlikwiduje ponad 12 tys. miejsc pracy

Mitsubishi Electric otworzy w Malezji centrum obsługi automatyki przemysłowej

Mitsubishi kupuje Iconics i inwestuje w Realtime Robotics

Weź udział w nowych webinariach Mitsubishi

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Obudowy, złącza, komponenty

Thule centralizuje dystrybucję w Europie: nowoczesny zautomatyzowany magazyn w Krzyżu Wielkopolskim

Roboty

Fizyczna sztuczna inteligencja w centrum uwagi świata polityki i przemysłu na targach Hannover Messe 2026

Roboty

Mobilny system spawalniczy z AI i robotem kroczącym. Path Robotics prezentuje Rove

Przemysł 4.0

igus wytycza kierunek globalnego rozwoju i skraca czas dostaw

Roboty

Accenture inwestuje w General Robotics. Współpraca ma przyspieszyć wdrażanie robotyki opartej na physical AI

Roboty

Od komponentów do humanoidów: RBTX staje się centrum usług dla ekonomicznej automatyzacji

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?