Nissan Motor może zlikwidować 20 tys. miejsc pracy

Zyski koncernu motoryzacyjnego rosną od trzech lat, a obecna pandemia koronawirusa zwiększa nacisk na wprowadzanie zmian w strukturach firmy.

Źródło: Reuters

Powiązane treści

Nissan opracował technikę przyspieszającą produkcję komponentów z CFRP

Nissan, Renault i Mitsubishi pogłębią współpracę

Rynek tworzyw sztucznych w branży motoryzacyjnej

Hyundai zainwestuje 52 mld dolarów w elektryczne i autonomiczne samochody

Branża motoryzacyjna w Polsce - silne wzrosty po pandemii

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Artykuły

Groupe Rocher i Dassault Systèmes wprowadzą nową jakość produkcji kosmetyków naturalnych

Pomiary

Siemens Mobility przejmie kluczowe obszary działalności MERMEC

Bezpieczeństwo

Rozporządzenie GPSR w praktyce

Roboty

Figure AI wysyła humanoidy na 8-godzinną zmianę w trybie autonomicznym

Zasilanie, aparatura nn

ABB inwestuje 200 mln dolarów w Europie. Program obejmie zakład w Przasnyszu

Przemysł 4.0

Warsaw Industry Automatica 2026 - trwa święto automatyki i robotyki w Nadarzynie

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?