Nissan Motor może zlikwidować 20 tys. miejsc pracy

Zyski koncernu motoryzacyjnego rosną od trzech lat, a obecna pandemia koronawirusa zwiększa nacisk na wprowadzanie zmian w strukturach firmy.

Źródło: Reuters

Powiązane treści

Nissan opracował technikę przyspieszającą produkcję komponentów z CFRP

Nissan, Renault i Mitsubishi pogłębią współpracę

Rynek tworzyw sztucznych w branży motoryzacyjnej

Hyundai zainwestuje 52 mld dolarów w elektryczne i autonomiczne samochody

Branża motoryzacyjna w Polsce - silne wzrosty po pandemii

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Zasilanie, aparatura nn

Modernizacja GPZ-ów

Przemysł 4.0

Automatyka w służbie edukacji: Studenci budują inteligentną szklarnię z systemami Finder

Roboty

Finał konkursu MAiR na Politechnice Warszawskiej. Przyszli inżynierowie zmierzyli się z przemysłowym wyzwaniem

Aktualności

PPWR wchodzi w życie już od sierpnia - nawet 80% projektów opakowań do poprawy

Przemysł 4.0

Odpady przemysłowe – trendy, recykling i prognozy rozwoju rynku do 2035 r.

Roboty

x-kom i AGH będą współpracować przy rozwoju robotów humanoidalnych i AI

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?