Nissan Motor może zlikwidować 20 tys. miejsc pracy

Zyski koncernu motoryzacyjnego rosną od trzech lat, a obecna pandemia koronawirusa zwiększa nacisk na wprowadzanie zmian w strukturach firmy.

Źródło: Reuters

Powiązane treści

Nissan opracował technikę przyspieszającą produkcję komponentów z CFRP

Nissan, Renault i Mitsubishi pogłębią współpracę

Rynek tworzyw sztucznych w branży motoryzacyjnej

Hyundai zainwestuje 52 mld dolarów w elektryczne i autonomiczne samochody

Branża motoryzacyjna w Polsce - silne wzrosty po pandemii

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Obudowy, złącza, komponenty

Rynek wytłaczania aluminium

Roboty

Zwinność bez skomplikowanej mechaniki. Nowy robot mobilny rzuca wyzwanie maszynom kroczącym

Zasilanie, aparatura nn

Remont zapory w Pilchowicach

Zasilanie, aparatura nn

Komisja Europejska ogłasza strategię wdrażania małych reaktorów modułowych (SMR). Pierwsze instalacje na początku lat 30.

Pomiary

Kamery w systemach wizyjnych

Roboty

ABB i NVIDIA łączą siły. Nowa symulacja AI może zmienić sposób wdrażania robotów w fabrykach

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?