Ekoenergetyka zainstalowała ładowarki w Koninie

W przypadku ładowania dwóch pojazdów jednocześnie moc będzie będzie dzielona symetrycznie, czyli 60 kW na złącze stacji, a jeśli jednego - 120 kW. Testy wraz z uruchomieniem infrastruktury rozpoczną się w tym roku, kiedy Solaris dostarczy e-busy. Rozszerzenie floty operatora MZK jest wynikiem realizacji projektu "Ekologiczny Konin – rozwój i promocja niskoemisyjnego transportu miejskiego".

Źródło: Ekoenergetyka-Polska

Powiązane treści

Ekoenergetyka zainstalowała w warszawskiej zajezdni 25 ładowarek

Ekoenergetyka dostarczy do Holandii ładowarkę o mocy 1,2 MW

Kanclerz Angela Merkel zapowiada milion ładowarek w Niemczech

Ekoenergetyka dostarczy kolejne ładowarki do Barcelony

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Obudowy, złącza, komponenty

Druk 3D w Europie

Przemysł 4.0

TAURON zainwestuje ponad 25 mld zł na Śląsku. Kluczowe projekty obejmują sieci, magazyny energii i jednostki gazowe

Silniki i napędy

Europejski rynek środków smarnych

Roboty

DeepMind i Agile Robots integrują AI z robotyką. Kluczowe wyzwanie - praca w czasie rzeczywistym

Przemysł 4.0

Szkło w pakowaniu leków

Aktualności

Rozbudowa zakładu Acoustics

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?