Ekoenergetyka zainstalowała ładowarki w Koninie

W przypadku ładowania dwóch pojazdów jednocześnie moc będzie będzie dzielona symetrycznie, czyli 60 kW na złącze stacji, a jeśli jednego - 120 kW. Testy wraz z uruchomieniem infrastruktury rozpoczną się w tym roku, kiedy Solaris dostarczy e-busy. Rozszerzenie floty operatora MZK jest wynikiem realizacji projektu "Ekologiczny Konin – rozwój i promocja niskoemisyjnego transportu miejskiego".

Źródło: Ekoenergetyka-Polska

Powiązane treści

Ekoenergetyka zainstalowała w warszawskiej zajezdni 25 ładowarek

Ekoenergetyka dostarczy do Holandii ładowarkę o mocy 1,2 MW

Kanclerz Angela Merkel zapowiada milion ładowarek w Niemczech

Ekoenergetyka dostarczy kolejne ładowarki do Barcelony

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Pomiary

Kamery w systemach wizyjnych

Roboty

ABB i NVIDIA łączą siły. Nowa symulacja AI może zmienić sposób wdrażania robotów w fabrykach

Pomiary

Matrix 830 - Matrix 930: maksymalna wydajność prostsza niż kiedykolwiek

Roboty

Największe w Europie centrum treningowe dla robotów humanoidalnych powstaje w Monachium

Zasilanie, aparatura nn

PSE uruchomiły autotransformator

Roboty

Zacieśnienie współpracy WObit i AMS na rzecz inteligentnych systemów produkcyjnych

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?