Ekoenergetyka zainstalowała ładowarki w Koninie

W przypadku ładowania dwóch pojazdów jednocześnie moc będzie będzie dzielona symetrycznie, czyli 60 kW na złącze stacji, a jeśli jednego - 120 kW. Testy wraz z uruchomieniem infrastruktury rozpoczną się w tym roku, kiedy Solaris dostarczy e-busy. Rozszerzenie floty operatora MZK jest wynikiem realizacji projektu "Ekologiczny Konin – rozwój i promocja niskoemisyjnego transportu miejskiego".

Źródło: Ekoenergetyka-Polska

Powiązane treści

Ekoenergetyka zainstalowała w warszawskiej zajezdni 25 ładowarek

Ekoenergetyka dostarczy do Holandii ładowarkę o mocy 1,2 MW

Kanclerz Angela Merkel zapowiada milion ładowarek w Niemczech

Ekoenergetyka dostarczy kolejne ładowarki do Barcelony

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

PLC, HMI, Oprogramowanie

Cyfrowe bliźniaki w branży morskiej

PLC, HMI, Oprogramowanie

AI zmienia komputer przemysłowy z posłusznego urzędnika w myślącego partnera

Roboty

Techman Robot prezentuje kołowego robota humanoidalnego dla przemysłu ze wsparciem Nvidii

Roboty

Gobalny rynek wózków AGV

Zasilanie, aparatura nn

Windar Renovables w Polsce: nowa fabryka wież do turbin wiatrowych powstanie w CTPark Legnica

Zasilanie, aparatura nn

Nowe magazyny energii Tauronu

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?