Obecnie przemysł stoczniowy najlepiej rozwija się w regionie Azji i Pacyfiku, a następnie w Europie, Ameryce Północnej i regionie LAMEA. Ten pierwszy prawdopodobnie utrzyma dominującą pozycję, przede wszystkim dzięki Chinom, Korei Południowej i Japonii, gdzie branża ta ma przewagę dzięki niższym płacom i silnemu wsparciu rządowemu. Głównym odbiorcą na tytułowym rynku będzie segment transportu. Największy udział, ze względu na typu statku, będą w nim miały masowce.