Fabryka będzie czwartym obiektem w europejskiej sieci produkcyjnej samochodów dostawczych Mercedes-Benz, którą firma obecnie reorganizuje w kierunku produkcji wyłącznie w pełni elektrycznych pojazdów budowanych na platformie VAN.EA (Van Electric Architecture). Mercedes ma zakłady produkujące samochody dostawcze w Niemczech (Duesseldorf i Ludwigsfelde) oraz w Hiszpanii (Vitoria).
W nowym zakładzie w Polsce zatrudnienie ma znaleźć ok. 2500 osób. Jego budowa ma być realizowana w latach 2023-2027, w ramach planu inwestycyjnego na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej "Invest Park". W Memorandum of Understanding strony zobowiązały się do dalszego rozwoju terenu przeznaczonego pod inwestycję, gdzie istniejący zakład został od początku zaprojektowany jako neutralny pod względem emisji CO2. Ostateczna decyzja o lokalizacji produkcji elektrycznych samochodów dostawczych i rozpoczęciu budowy fabryki zależy jeszcze od spełnienia szeregu warunków, w tym od przyznania pomocy publicznej.
Mercedes-Benz Vans poinformował, że platforma VAN.EA stanowi aktualnie podstawę dla wszystkich elektrycznych pojazdów dostawczych w segmencie średnim i dużym, które będą wprowadzane na rynek od 2025 r.
Z uwagi na ogłoszone plany rozwoju ośrodka w Jaworze, przedstawione we wrześniu zamiary ewentualnej rozbudowy zakładu poprzez spółkę joint venture Mercedesa z amerykańskim producentem samochodów elektrycznych Rivian nie będą realizowane, ponieważ amerykańska firma zmieniła priorytety w zakresie planowanych projektów. Rivian powiedział w poniedziałek, że skoncentruje się na swojej działalności konsumenckiej i komercyjnej. We wrześniu firmy ujawniły, że w ciągu najbliższych kilku lat planują wspólne przedsięwzięcie dotyczące produkcji elektrycznych samochodów dostawczych w Polsce, na Węgrzech lub w Rumunii.
Źródło: Reuters, Dziennik Gazeta Prawna
