Od zamkniętych modułów do otwartych systemów
Na rynku spotykamy się często z podejściem, w którym producenci oferują gotowe moduły, składające się z przekładni i silnika, fabrycznie zintegrowanych w jedną całość. Choć takie rozwiązania mogą wydawać się wygodne, to w praktyce znacząco ograniczają klienta – zarówno pod względem wyboru, jak i późniejszych modernizacji. Decydując się na zintegrowany moduł, użytkownik staje się zależny od jednego producenta i jego oferty. Jeżeli w przyszłości zajdzie potrzeba zmiany silnika na inny typ lub model, najczęściej oznacza to konieczność zakupu całego nowego napędu.
Nasze podejście jest inne. Projektujemy przekładnie w sposób otwarty i uniwersalny. Dzięki modułowej konstrukcji umożliwiającej zastosowanie dowolnego kołnierza wejściowego – zarówno zgodnie z normą IEC (okrągłego), jak i standardowego kołnierza kwadratowego – możliwe jest podłączenie praktycznie dowolnego silnika: serwo, BLDC, synchronicznego PMM, prądu stałego, a także klasycznego silnika indukcyjnego AC. W efekcie użytkownik nie jest ograniczony ani jedną marką, ani jedną technologią. To on decyduje, jaki silnik zastosuje dziś i jaki wybierze w przyszłości, a przekładnia pozostaje w pełni kompatybilna.
Elastyczność projektowa i montażowa
Kluczową przewagą naszych rozwiązań jest fakt, że przekładnie są montowane w Polsce, w naszym zakładzie w Toruniu. Dzięki temu możemy w pełni kontrolować proces produkcji i elastycznie reagować na potrzeby klientów. Jesteśmy w stanie przygotować przekładnię ściśle dopasowaną do konkretnego przełożenia, a także dostosować interfejs wejściowy do wymiarów i rodzaju napędu, który klient chce zastosować.
Nie bez znaczenia jest fakt, że nasze przekładnie współpracują nie tylko z serwonapędami, ale także ze standardowymi silnikami AC, zgodnymi z normą IEC 60072, która definiuje m.in. średnice i wzniosy wałów oraz wymiary kołnierzy przyłączeniowych zgodnych z IEC 60034. Daje to ogromną swobodę, szczególnie przy modernizacji istniejących układów, gdzie często konieczne jest zachowanie kompatybilności z napędami już pracującymi w maszynach.
Modułowa konstrukcja i szeroki zakres wymiarów
Nasze przekładnie mają konstrukcję w pełni modułową. Oznacza to, że kołnierze kwadratowe można zastosować w różnych typach przekładni – od walcowych prostych, poprzez walcowe z korpusem płaskim (niskoprofilowe), aż po walcowo-stożkowe, czyli kątowe. Prócz standardowych kołnierzy okrągłych w pełnym zakresie wielkości mechanicznej oferujemy aż dziewięć wielkości kołnierzy kwadratowych, od 70×70 mm do 265×265 mm, pod osiem średnic wałków silników serwo, BLDC lub DC – od ∅ 19 mm do ∅ 55 mm. Tak szeroka paleta wariantów pozwala na praktycznie nieograniczony dobór kołnierza wejściowego pod każdy dostępny na rynku silnik: indukcyjny AC, serwo, BLDC, DC czy synchroniczny PMM.
Modernizacja zamiast wymiany
Szczególnie istotną przewagą naszego rozwiązania jest możliwość modernizacji istniejących instalacji bez konieczności zakupu nowego napędu. Jeżeli klient używał dotychczas naszej przekładni z klasycznym silnikiem AC, a teraz chce przejść na serwonapęd, silnik BLDC lub DC, wystarczy, że prześle do naszej montowni w Toruniu taką przekładnię. W ramach obsługi wymienimy w niej kołnierz wejściowy, dopasowując go do nowego silnika, a dodatkowo przeprowadzimy pełny przegląd techniczny urządzenia. Klient zyskuje dzięki temu pewność, że jego przekładnia pozostanie w doskonałym stanie, a modernizacja będzie szybka, ekonomiczna i bezpieczna.
Korzyści techniczne w praktyce
Montaż przekładni z kołnierzem kwadratowym nie wymaga wykonywania wpustów ani dodatkowych obróbek wału, co znacząco skraca czas instalacji i redukuje koszty uruchomienia. Solidna konstrukcja zapewnia dużą sztywność oraz redukcję luzów i drgań, co jest kluczowe zwłaszcza w aplikacjach wymagających precyzyjnego pozycjonowania. Dodatkowo zastosowane rozwiązania konstrukcyjne ograniczają przenoszenie ciepła pomiędzy silnikiem a przekładnią, co wydłuża trwałość smarowania i stabilność pracy układu w długim okresie, nawet w wymagających warunkach przemysłowych.
Zastosowania w różnych branżach
Nasze przekładnie z kołnierzem kwadratowym znalazły już zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. W robotyce i automatyce montażowej umożliwiają realizację dynamicznych i powtarzalnych ruchów manipulatorów. W maszynach pakujących podnoszą jakość procesów cięcia i foliowania, ograniczając ilość odpadów. W branży obróbki drewna i metalu pozwalają na precyzyjne sterowanie posuwem w maszynach CNC, piłach automatycznych i centrach obróbczych, gdzie stabilność i powtarzalność pracy napędu decydują o jakości finalnego produktu. Tak szerokie spektrum zastosowań pokazuje, że nasze rozwiązanie nie tylko odpowiada na potrzeby rynku, ale także daje klientom przewagę konkurencyjną dzięki elastyczności i niezawodności.
Podsumowanie
Dzięki otwartej koncepcji, modułowej konstrukcji i elastyczności wykonania nasze przekładnie z kołnierzem kwadratowym stanowią rozwiązanie uniwersalne i przyszłościowe. To użytkownik decyduje, jaki silnik wybierze dziś i jaki zastosuje jutro, a my zapewniamy, że jego system napędowy pozostanie kompatybilny, precyzyjny i trwały.
HF Inverter Polska
www.hfinverter.com
