Wielofunkcyjne rozruszniki silników

Eaton wprowadził do oferty serię wielofunkcyjnych, elektronicznych rozruszników silników z wbudowanym układem zabezpieczającym. Moduły EMS produkowane są w obudowach o szerokości 30 mm i zostały przystosowane do rozruchu silników o mocy znamionowej od 0,06 do 3 kW. Rozruszniki realizują cztery funkcje: rozruch bezpośredni (DOL), rozruch nawrotny, zabezpieczanie i zatrzymanie awaryjne zgodnie z wymogami kategorii bezpieczeństwa 3 (EN 13849-1).

Zastosowano w nich hybrydowe elementy przełączające (tradycyjny przekaźnik wraz z przełącznikiem półprzewodnikowym), co zapewnia dłuższy czas pracy urządzeń. Producent informuje, że osiągnięta żywotność wynosi do 30 milionów cykli, a więc średnio 10-krotnie więcej, niż w przypadku elementów czysto mechanicznych. W położeniu "off" rozrusznik EMS rozłącza wszystkie fazy silnika z trójfazową siecią zasilającą za pomocą dodatkowych kontaktów. Urządzenie ma złącza wtykowe dla wszystkich połączeń (włącznie z wysokoprądowymi), co pozwala skrócić czas jego instalacji nawet o 60% w porównaniu z konwencjonalnymi modułami.

Wszystkie warianty rozruszników zawierają elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem zgodne ze specyfikacją IEC60947. Pozwala to na pokrycie zakresów prądowych od 0,18 do 6,5 A (AC-53a) i 9 A (AC-51) przy użyciu dwóch urządzeń, co ułatwia dobór modelu rozrusznika i zarządzanie częściami zamiennymi. Zabezpieczenie przed przeciążeniem zostało zaimplementowane dla dwóch różnych klas wyzwalania.

Rozrusznik ma zabezpieczenie o wolniejszej charakterystyce Class10 dla prądów silnika mniejszych lub równych 4 A, co pozwala na częste włączanie silnika bez wyzwalania układu zabezpieczającego. Dla prądów większych od 4 A silnik jest zabezpieczany przez układ o charakterystyce Class10A. Użytkownik może ustalić prąd silnika bezpośrednio na urządzeniu. W połączeniu z bezpiecznikami elektroniczny rozrusznik realizuje zabezpieczenie zwarciowe do 50 kA (type 1) - umożliwia to jego użycie w różnych gałęziach przemysłu i w maszynach. Rozruszniki EMS zostały zaprojektowane do zastosowań przede wszystkim w przenośnikach, systemach logistycznych i maszynach pakujących.