Mieszkowe sprzęgła bezpieczeństwa BAA firmy KBK

Przeciążeniowe sprzęgła bezpieczeństwa BAA z metalowym mieszkiem z pierścieniami zaciskowymi. Zakres momentu obrotowego: 3 – 1400 Nm. Średnica zewnętrzna: 49 – 169mm. Średnice otworów: 5 – 70 mm

Do bezluzowego połączenia 2 gładkich wałów obrotowych za pomocą samocentrującego się pierścieni zaciskowych o dużych siłach zaciskowych z obu stron. Zakres momentu obrotowego: 3 – 1400 Nm. Średnica zewnętrzna: 49 – 169 mm. Średnica otworu: 5 – 70 mm. Sprzęgło z metalowym mieszkiem.

• Sprzęgła bezpieczeństwa z metalowymi mieszkami
• Sprzęgła przeciążeniowe z dwoma zewnętrznymi stożkami
• Bezluzowy ogranicznik momentu obrotowego / sprzęgło bezpieczeństwa
• Z samocentrującymi zewnętrznymi piastami stożkowymi
• Zakres momentu obrotowego: 3 – 1400 Nm
• Średnica zewnętrzna: 49 – 169mm
• Średnice otworów: 5 – 70 mm
• Materiał stożka zewnętrznego – stal
• Materiał mieszka – stal nierdzewna
• największy otwór oznaczony #
• Zakres temperatur -30 ℃ ~ 120 ℃

• Rowek wpustowy opcjonalny wg. DIN 6885
• Mieszek spawany laserowo
• niklowany cheminicznie lub cały ze stali nierdzewnej

• Bezluzowe przenoszenie momentu obrotowego odbywa się za pomocą hartowanych kulek (1), umieszczonych w stożkowych zagłębieniach (2).
• Kulki (1) są wciskane w zagłębienia przez sprężynę talerzową (4) i przez pierścień przesuwny.
• Moment rozłączenia można regulować bezstopniowo za pomocą nakrętki regulacyjnej (6) zgodnie z zakresem przeciążenia podanym w katalogu.
• W przypadku przeciążenia kulki wysuwają się ze stożkowych otworów, a pierścień przesuwny (3) jest odpychany przez sprężyny talerzowe (4). W ten sposób strona napędzająca i napędzana są oddzielone bez momentu obrotowego. Pozostały moment obrotowy wynosi < 2-5% momentu przeciążenia.
• Osiowy ruch pierścienia przesuwającego (3) może aktywować mechaniczny wyłącznik krańcowy lub wyłącznik zbliżeniowy (5) w celu wyłączenia napędu.
• Podczas rozłączania siła sprężyny zostaje zredukowana do bardzo małej wartości. Pozostała siła sprężyny talerzowej (4) jest wystarczająca do ponownego załączenia sprzęgła.
• Można to zrobić tylko przy niskich obrotach po usunięciu usterki.
• Czas odpowiedzi wynosi 2-5 ms.