Na testowaną infrastrukturę będzie składać się 28 stacji do ładowania różnych typów zintegrowanych z istniejącym systemem zasilania, 8 różnych pojazdów elektrycznych, w tym małych samochodów dostawczych (LCV) oraz niezbędne rozwiązania programowe do zarządzania i kontrolowania siecią ładowania.
Technologia obejmuje identyfikację użytkownika za pośrednictwem karty RFID, telefonu komórkowego lub poprzez połączenie GPRS. W wersji trójfazowej 3 * 32A (400V) może pobierać 40kWh w czasie około dwóch godzin.
Celem projektu MOESK EV jest poznanie możliwości praktycznego zastosowania transportu elektrycznego, a następnie opracowanie i przetestowanie rozwiązań technicznych dla infrastruktury ładowania oraz zaprojektowanie odpowiedniego modelu biznesowego. Jest to pierwszy kompleksowy projekt EV w Rosji.
źródło: Ensto
