Telematyka w samochodach elektrycznych wkrótce będzie standardem

Wtedy ich globalny rynek wart będzie prawie 1,5 mld dol.. Oprócz rozwiązań o podstawowej funkcjonalności dostępne będą też bardziej zaawansowane systemy. Dzięki nim kierujący nie tylko uzyska informacje o poziomie naładowania baterii, lokalizacji najbliższej stacji ładowania, ale też o utrudnieniach na trasie przejazdu, korkach, kosztach energii i zajętości stacji ładowania. Możliwa będzie też zdalna diagnostyka pojazdu oraz automatyczne powiadamianie służb ratunkowych w razie wypadku.

źródło: Siemens

Powiązane treści

Szybko rośnie zainteresowanie telematyką w sprzęcie ciężkim

Przemysł motoryzacyjny w Polsce - raport

Czy w 2020 r. na ulice wyjadą autonomiczne samochody?

RWE udostępnia aplikację mobilną iRWE na iPady i iPhone'y

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Pomiary

Matrix 830 - Matrix 930: maksymalna wydajność prostsza niż kiedykolwiek

Roboty

Największe w Europie centrum treningowe dla robotów humanoidalnych powstaje w Monachium

Zasilanie, aparatura nn

PSE uruchomiły autotransformator

Roboty

Zacieśnienie współpracy WObit i AMS na rzecz inteligentnych systemów produkcyjnych

Artykuły

Zarządzanie flotami transportowymi

Bezpieczeństwo

Rekordowa rekrutacja na Wojskowej Akademii Technicznej: 1280 miejsc na studia wojskowe w roku akademickim 2026/2027

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?