Firma Bombardier zatrudni polskich inżynierów

Obecnie firma Bombardier Transportation Polska zatrudnia w Katowicach około 500 osób, w tym około 140 inżynierów. Kolejnych kilkudziesięciu ma pracować przy urządzeniach automatyki kolejowej, które koncern chce w Katowicach produkować i sprzedawać na całym świecie. Pod koniec 2012 r. firma zatrudniała około 70 inżynierów, do końca roku 2013 ma ich być 170. Bombardier współpracuje z Politechniką Śląską w Gliwicach i będzie rekrutował najlepszych studentów.

Posłuchaj
00:00

Zwiększenie zatrudnienia jest związane z rozszerzeniem działalności firmy na wszystkie kraje Europy Środkowo-Wschodniej. Produkowane w Katowicach urządzenia automatyki kolejowej mają być sprzedawane na Ukrainie, Białorusi, Słowacji i w Czechach, a także w Niemczech i w krajach Beneluksu. Bombardier Transportation produkuje m.in. systemy sterowania ruchem kolejowym na stacjach i szlakach, napędy zwrotnicowe i rogatkowe, liczniki osi, obwody torowe oraz sygnalizatory świetlne. Firma sprzedaje także systemy kontroli prowadzenia pociągu ERTMS/ETCS - części europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym, który obejmuje łączność pociągową i kontrolę jazdy pociągu.

W lutym 2011 r. Bombardier Transportation kupił od PKP SA 60% udziałów w spółce i stał się jej wyłącznym właścicielem. Kanadyjski koncern produkuje m.in. samoloty, pociągi, lokomotywy, tramwaje i pociągi metra. Zatrudnia ponad 71,5 tys. pracowników na całym świecie. Skonsolidowane przychody koncernu za 2012 r. to 16,8 mld dolarów.

źródło: wnp.pl, PAP

Powiązane treści
Bombardier rozbudował zakład
Bombardier zamierza zwolnić 7,5 tysiąca pracowników
Odbyła się III konferencja "Inżynier XXI wieku"
Dayco zatrudni w tyskim zakładzie 300 osób
Tekniska Polska sponsorem rozwiązań telemetrycznych w międzynarodowym projekcie studenckim Politechniki Śląskiej
Bombardier likwiduje 5 tys. stanowisk pracy
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Pomiary
Spokojny rozwój rynku czujników rezystancyjnych
Przemysł 4.0
Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania
Silniki i napędy
NORD wprowadza technologię cyfrowego bliźniaka dla systemów napędowych
Obudowy, złącza, komponenty
Kryzys w branży motoryzacyjnej: Bosch zamyka fabrykę komponentów w Waiblingen
Aktualności
Top Tech Voices firmy Farnell - sezon poświęcony zdrowiu mózgu i ochronie środowiska
Przemysł 4.0
Hannover Messe 2026: Przemysłowa AI, wodór i produkcja obronna wyznaczają nowy kierunek dla Europy

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów