W Instytucie Lotnictwa uruchomiono najnowocześniejsze na świecie laboratorium badania łożysk

W Warszawie rozpoczęło pracę niezwykłe w skali światowej laboratorium badawcze. Placówka będzie prowadzić testy łożysk stosowanych przy budowie samolotów, lokomotyw i maszyn o dużych gabarytach. Jak przekonuje dyrektor Instytutu Lotnictwa prof. Witold Wiśniowski, inwestycja jest odpowiedzią na konkretne zapotrzebowanie przemysłu. Laboratorium będzie prowadziło badania na zlecenie firmy General Electric.

Posłuchaj
00:00

- Idea stworzenia w Engineering Design Center - pionie merytorycznym Instytutu Lotnictwa - laboratorium dającego możliwość badań łożysk lotniczych przewijała się w rozmowach biznesowych od lat. W 2011 roku, w trakcie pierwszych, poważnych na ten temat rozmów, zapadła obustronna decyzja o podjęciu przez stronę polską wyzwania - wspominał prof. Wiśniowski.

Duża część aparatury zainstalowanej w laboratorium została wykonana na specjalne zamówienie, według projektu inżynierów z Instytutu Lotnictwa. Na szczególną uwagę zasługują dwa silniki elektryczne o mocy 150 kW i maksymalnej prędkości obrotowej 25 tys. obrotów na minutę. Firmę gotową do wykonania tego rodzaju silników udało się znaleźć dopiero po półrocznych poszukiwaniach na całym świecie - zwykle tak wysoką prędkość obrotową uzyskuje się dzięki przekładniom, a nie bezpośredniemu napędowi.

Układ hydrauliczny pozwala na badanie wpływu obciążeń na łożysko do 100 kN, sprężarki wdmuchują do kilograma powietrza na sekundę, a grzałki o mocy 600 kW dają możliwość osiągniecie temperatury powietrza do 550°C. Czujniki w układzie smarowania wykrywają obecność w oleju opiłków świadczących o uszkodzeniu lub zużyciu łożyska, a sam olej jest poddawany badaniom w autoryzowanym laboratorium. Komputery pozwalają wykonać dowolny program badawczy.

źródło: naukawpolsce.pap.pl
zdjęcie: mg.gov.pl

Powiązane treści
NSK zainwestuje 17,5 mln euro w usprawnienie dystrybucji łożysk
Rynek łożysk - 118 mld dolarów w 2020 r.
400 mln zł na nowoczesne technologie lotnicze
Transparency Market Research o rynku łożysk z wbudowanymi czujnikami
SKF dostarczy zespoły łożyskowe do Chin
Timken kupuje producenta łożysk Revolvo
Rynek łożysk spodziewa się wzrostu
Kolejna firma prowadzi kampanię przeciw podrabianiu łożysk
Presja cenowa ukształtuje europejski rynek łożysk
Niemcy walczą z podrabianymi łożyskami
Fabryka Łożysk Tocznych Kraśnik SA przejęta przez chińskiego inwestora
Łożyska Timken w łaziku Curiosity
Rynek łożysk według IMS Research
CBRF współpracuje z Instytutem Lotnictwa
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Aktualności
Exotec świętuje 10 lat innowacji i wyznacza nową erę technologii magazynowej
Zasilanie, aparatura nn
Energia dostarczana i rozdzielana inteligentnie
Zasilanie, aparatura nn
Energetab 2025 – trzy dni pod prądem
Roboty
Humanoidalny robot odporny na warunki atmosferyczne
Roboty
Inteligentna produkcja w Indiach - OMRON otwiera centrum automatyzacji w Bengaluru
Roboty
Współpraca ifm i Kollmorgen - połączenie ręcznej obsługi z inteligentną automatyzacją

Fiix – system CMMS do cyfrowego zarządzania utrzymaniem ruchu w każdym środowisku przemysłowym

Systemy CMMS wciąż są kojarzone z rozwiązaniami dedykowanymi wyłącznie największym zakładom przemysłowym. Tymczasem wyzwania związane z zarządzaniem utrzymaniem ruchu występują również w mniejszych przedsiębiorstwach, dysponujących zaledwie kilkoma maszynami.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów