400 mln zł na nowoczesne technologie lotnicze

Program InnoLot jest efektem porozumienia między NCBiR i grupą stowarzyszeń firm lotniczych reprezentujących Polską Platformę Technologiczną Lotnictwa. Dotychczas wsparcie z NCBiR warte około 178 mln zł uzyskało 11 projektów, a środki własne wniesione przez przedsiębiorców wyniosły 135 mln zł.

- InnoLot należy do grupy programów sektorowych finansowanych z pieniędzy unijnych. Lotnictwo to jedna ze strategicznych gałęzi gospodarki naszego kraju. Dzięki funduszom europejskim polscy naukowcy i inżynierowie otrzymają szanse na realizację ambitnych przedsięwzięć badawczo-rozwojowych, a polscy przedsiębiorcy uzyskają oryginalne innowacyjne rozwiązania wzmacniające ich przewagę nad konkurentami z zagranicznych firm lotniczych - mówił dyrektor NCBiR, prof. Krzysztof Jan Kurzydłowski.

źródło: naukawpolsce.pap.pl

Powiązane treści

W ramach Wielkopolskiego Klastra Lotniczego uruchomiono Centrum Dydaktyczne Badań Kół Zębatych

W Instytucie Lotnictwa uruchomiono najnowocześniejsze na świecie laboratorium badania łożysk

Powstał największy na świecie silnik dla samolotów pasażerskich

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Pomiary

Kamery w systemach wizyjnych

Roboty

ABB i NVIDIA łączą siły. Nowa symulacja AI może zmienić sposób wdrażania robotów w fabrykach

Pomiary

Matrix 830 - Matrix 930: maksymalna wydajność prostsza niż kiedykolwiek

Roboty

Największe w Europie centrum treningowe dla robotów humanoidalnych powstaje w Monachium

Zasilanie, aparatura nn

PSE uruchomiły autotransformator

Roboty

Zacieśnienie współpracy WObit i AMS na rzecz inteligentnych systemów produkcyjnych

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?