Poprzez wykupienie Scanii Volkswagen dąży do sfinalizowania, podejmowanych od 8 lat, starań o stworzenie największej w Europie grupy produkującej ciężarówki. Volkswagen zyskał pełną strategiczną i finansową kontrolę nad MAN-em w 2012 r., gdy objął w posiadanie ponad 75% praw głosu. Wykupienie mniejszościowych udziałowców Scanii da firmie podobną kontrolę nad producentem ze Szwecji, którego Niemcy chcą wycofać z giełdy po przejęciu 90% udziałów.
Volkswagen opracował skuteczny system zarządzania wieloma markami samochodów osobowych. Rozwiązania te będzie przenosił na samochody ciężarowe, aby do 2018 r. stać się największym na świecie producentem pojazdów. Od 1 lutego 2015 r. nowym działem ciężarówek będzie kierować Andreas Renschler, będący wcześniej prezesem Daimler Trucks. W styczniu 2014 r. zrezygnował on ze stanowiska szefa działu produkcji firmy Mercedes-Benz.
Przejmując Scanię VW liczy na dodatkowe korzyści finansowe w wysokości co najmniej 650 mln euro rocznie. Zdaniem firmy, pełny zakres współpracy zostanie osiągnięty dopiero za około 10 lat. W 2014 r. dzięki wspólnym zakupom opon, stali i szyb, producenci ciężarówek chcą zaoszczędzić 200 mln euro.
źródło: Reuters
