Renault będzie produkować w Iranie 300 tysięcy samochodów rocznie

W ubiegłym tygodniu koncern Renault podpisał w Iranie kontrakt o rekordowej wartości 660 mln euro. W wyniku umowy powstanie fabryka, w której 60% udziałów obejmą Francuzi, 20% akcji należeć będzie do państwowej Organizacji na Rzecz Odbudowy i Rozwoju Przemysłowego Iranu, i pozostałe 20% do prywatnego irańskiego przedsiębiorstwa Negin Group. Inwestycja Renault stała się możliwa dzięki zawartemu w 2015 r. porozumieniu Iranu i grupy światowych mocarstw, w którym w zamian za stopniowe zniesienie części międzynarodowych sankcji władze w Teheranie wycofały się z programu zbrojeń nuklearnych.

Posłuchaj
00:00

W wyniku umowy zmodernizowana i rozbudowana zostanie istniejąca fabryka w Sawe, położona około 120 km na południowy zachód od Teheranu, gdzie produkowane będą modele Renault Symbol i Dacia Duster. W pierwszej fazie produkcja sięgnie 150 tys. pojazdów rocznie, a docelowo - 300 tys. Pierwsze samochody opuszczą fabrykę na przełomie roku 2018 i 2019.

Renault jest obecny w Iranie od 2003 roku, lecz działalność koncernu została zawieszona w wyniku wprowadzenia sankcji związanych z programem nuklearnym. Firma Renault produkowała w Iranie 200 tys. aut rocznie - należy do niej 10% irańskiego rynku.

Umowa z firmą Renault to dla Iranu największa w historii umowa dotycząca produkcji samochodów. Zamiarem Irańskich władz jest osiągnięcie do 2025 r. wielkości produkcji na poziomie 3 mln aut rocznie. Obecnie w większości zakładów składane są samochody z Chin i Korei Płd., a łącznie bramy fabryk opuszcza co roku 1,35 mln samochodów.

W 2016 roku porozumienie w sprawie uruchomienia w Iranie produkcji samochodów zawarł inny francuski koncern - PSA Peugeot Citroen. PSA ma wytwarzać rocznie 200 tys. pojazdów.

źródło: WNP

Powiązane treści
Renault i Fiat Chrysler Automobiles wstrzymują fuzję
Renault i Nissan uruchamiają w Tel Awiwie laboratorium innowacji
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Przemysł 4.0
Lantek utworzy w Bilbao kampus technologiczny dla inteligentnego przemysłu
Roboty
Humanoidy Figure AI pracują na oczach branży. Live stream sortowania paczek trwa od 13 maja
Roboty
Zaawansowane laboratorium robotyki we Wrocławiu. Jaka będzie przyszłość physical AI i humanoidów?
Roboty
FANUC przyspiesza rozwój robotów Physical AI dzięki współpracy z Google
Przemysł 4.0
4,5 mld zł z KPO na Polski Hub Elektromobilności w Jaworznie
Aktualności
Groupe Rocher i Dassault Systèmes wprowadzą nową jakość produkcji kosmetyków naturalnych

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów