PKP Intercity organizuje przetarg na urządzenia pokładowe ETCS

Wybrany dostawca ma zapewnić system, który pozwoli na aktualizacje związane ze zmianami wynikającymi z przepisów kolejowych, a także narzędzia, które umożliwią przyszłą modernizację systemu do wersji Baseline 3. Złożone w przetargu oferty mają być otwarte 2 sierpnia.

Operator kolejowy podejmuje trzecią próbę instalacji nowego sprzętu, ponieważ do tej pory nie wyłoniono żadnego wykonawcy.

Źródło: rynek-kolejowy.pl

Powiązane treści

PKP Intercity kupuje 20 szybkich pociągów od konsorcjum firm Stadler i Newag

Stadler Polska zawarł umowę na ponad 1 mld zł z PKP Intercity

PKP Cargo kupuje lokomotywy Siemensa

Newag dostarczy 8 nowych EZT o wartości 146 mln zł

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Bezpieczeństwo

Nowelizacja KSC obejmuje kolejne sektory przemysłu i usług ICT

Roboty

Chiny stawiają na roboty przemysłowe wspierane przez AI w nowym planie pięcioletnim

Przemysł 4.0

PKW uruchomił zautomatyzowany kompleks ścianowy ze sterowaniem elektrohydraulicznym

Przemysł 4.0

Finder na SPS Italia 2026: automatyka przemysłowa i kontrola energii

Aktualności

Regulacja rynku energii w UE

Aktualności

Siemens Mobility dostarczy pierwszą flotę pociągów wodorowych do Rumunii

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?