Rolls-Royce jest jednym z czołowych światowych dostawców silników lotniczych. Obecnie dostarcza silniki do Boeinga 787 oraz Airbusa A350. Te relacje biznesowe istnieją od dziesięcioleci.
Niedawno firma zawarła umowę partnerską ze start-upem Boom Supersonic, którego celem jest zbudowanie najszybszego komercyjnego odrzutowca wszech czasów. Jego projekty (przykład na głównym zdjęciu) wydają się wyglądać jak nieistniejący już Concorde. Boom Supersonic twierdzi, że planuje sparować system napędowy Rolls-Royce'a ze swoim flagowym naddźwiękowym samolotem pasażerskim "Overture".
Zespoły firm Boom i Rolls-Royce zbadają również pewne kluczowe aspekty układu napędowego, m.in. czy istniejącą architekturę silnika można zaadaptować do lotu naddźwiękowego. Wewnętrzny zespół Boom Supersonic cały czas będzie rozwijał konfigurację płatowca.
Obie firmy twierdzą, że zdają sobie sprawę, iż ponaddźwiękowe loty pasażerskie muszą być zgodne z przyszłą regułą zerowej emisji dwutlenku węgla netto, a przezwyciężenie wyzwań technologicznych związanych z lotami naddźwiękowymi zapewni wyjątkową okazję do zrównoważonego przyspieszenia w zakresie innowacji.
Źródło: Robotics & Automation News
