Do 2030 roku Fiat przejdzie na pojazdy elektryczne

- Naszym obowiązkiem jest jak najszybsze wprowadzenie na rynek samochodów elektrycznych, które nie kosztują więcej niż te z silnikiem spalinowym, dzięki trendowi spadających kosztów akumulatorów - powiedział dyrektor generalny Fiata Olivier François podczas World Environment Day.

W ciągu następnej dekady również kilku innych producentów samochodów chce całkowicie lub częściowo zelektryfikować swoją flotę. Mini, Volvo i Ford chcą dokonać zmiany do roku 2030, Honda w podobnym harmonogramie podała rok 2040.

Źródło: electronicsB2B.com

Powiązane treści

Toyota uruchomiła w Wałbrzychu produkcję elektrycznych napędów hybrydowych

Solaris dostarczy do Rumunii 123 elektryczne autobusy

Electrolux i Einride nawiązują współpracę w zakresie elektryfikacji transportu

Volonaut Airbike – polski latający motocykl przyszłości rodem z „Gwiezdnych Wojen”

Moskwa tworzy w pełni elektryczną komunikację miejską

GM kosztem 800 mln dolarów przekształci kanadyjski zakład w fabrykę pojazdów elektrycznych

Energa buduje stacje ładowania aut elektrycznych

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Przemysł 4.0

Lantek utworzy w Bilbao kampus technologiczny dla inteligentnego przemysłu

Roboty

Humanoidy Figure AI pracują na oczach branży. Live stream sortowania paczek trwa od 13 maja

Roboty

Zaawansowane laboratorium robotyki we Wrocławiu. Jaka będzie przyszłość physical AI i humanoidów?

Roboty

FANUC przyspiesza rozwój robotów Physical AI dzięki współpracy z Google

Przemysł 4.0

4,5 mld zł z KPO na Polski Hub Elektromobilności w Jaworznie

Aktualności

Groupe Rocher i Dassault Systèmes wprowadzą nową jakość produkcji kosmetyków naturalnych

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?