W USA powstanie demonstracyjny tor dynamicznego ładowania indukcyjnego

Electreon Wireless wdrożył już taki projekt m.in. w Izraelu, gdzie 200 autobusów jest ładowanych indukcyjnie. W North Logan w stanie Utah, na terenie Utah State University, na 50-metrowym torze testowym należącym do Aspire zostanie w tym roku zainstalowana technologia ładowania indukcyjnego opracowana przez firmę Electreon. W aparaturę odbierającą energię będzie wyposażona ciężarówka dostarczona przez firmę Kenworth. Electreon w ramach tego przedsięwzięcia współpracuje z firmą Aspire, która specjalizuje się w projektach związanych z pojazdami EV. Współpraca ma na celu weryfikację technologii bezprzewodowego ładowania w ruchu.

Źródło: ORPA, HD MotorI

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj AutomatykaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści

PGE zbuduje łączność bezprzewodową LTE 450 dla energetyki

MAHLE ustanawia światowy standard ładowania bezprzewodowego

Technologia RFID zyskuje w segmencie e-commerce

Współpraca MathWorks i Bosch Rexroth

Niemiecki koncern wybuduje w Chinach 360 tysięcy stacji ładowania

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Roboty

Rynek egzoszkieletów

Artykuły

Od zasilania brzegowego po uzdatnianie wody: zwycięzcy nagród vector awards 2026

PLC, HMI, Oprogramowanie

Panele sterowania agregatami chłodniczymi

Obudowy, złącza, komponenty

Rozbudowa zakładu Liropol w Lidzbarku

Zasilanie, aparatura nn

WEG inwestuje w transformację energetyczną. Nowy, zaawansowany zakład produkcyjny systemów BESS w Brazylii

Przemysł 4.0

AI Act w praktyce - od 2 sierpnia firmy mają obowiązek ujawniania zastosowań sztucznej inteligencji

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.