Każdy z przewoźników zamówił po pięć modeli wodorowych. W roli napędu Urbino 12 hydrogen będzie oś ze zintegrowanymi silnikami elektrycznymi. Energię będą dostarczać ogniwa paliwowe o mocy 70 kW. Wodór będzie magazynowany w pięciu zbiornikach o łącznej pojemności 1560 litrów. Na pojedynczym tankowaniu zasięg pojazdu wynosi co najmniej 350 km. Modele te są wyposażone w stosunkowo niewielką baterię trakcyjną Solaris High Power, której zadaniem jest wspomaganie ogniwa paliwowego w chwilach największego zapotrzebowania na energię elektryczną.
Źródło: Solaris
Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google?
Dodaj AutomatykaB2B do ulubionych źródeł
