Solaris dostarczy do Hiszpanii 60 autobusów Urbino 12 electric

EMT Madryt zamierza do 2025 roku zastąpić elektrycznymi autobusami 25% swojej floty. Według zapowiedzi przewoźnika w 2023 roku na ulicach Madrytu będą kursować wyłącznie autobusy z napędem elektrycznym. Zamówione pojazdy mierzące 12 metrów będą wyposażone w baterie o pojemności 400 kWh i silnik centralny o mocy 180 kW. Ładowanie będzie realizowane przez pantograf lub złącze plug-in. Autobus będzie mógł pomieścić ponad 80 pasażerów, w tym 25 na miejscach siedzących.

Źródło: Solaris

Powiązane treści

Solaris dostarczy do Mediolanu kolejne 75 autobusów Urbino 12

Do 2025 roku wartość rynku rozdzielnic elektrycznych przekroczy 14 mld dolarów

DHL zakupił od Toyoty 400 elektrycznych pojadów dostawczych

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Pomiary

Globalny rynek sorterów optycznych

Roboty

Kompaktowa dłoń dla robotów humanoidalnych. Tesollo odpowiada na zapotrzebowanie rynku systemów High-DoF

Obudowy, złącza, komponenty

Rynek wytłaczania aluminium

Roboty

Zwinność bez skomplikowanej mechaniki. Nowy robot mobilny rzuca wyzwanie maszynom kroczącym

Zasilanie, aparatura nn

Remont zapory w Pilchowicach

Zasilanie, aparatura nn

Komisja Europejska ogłasza strategię wdrażania małych reaktorów modułowych (SMR). Pierwsze instalacje na początku lat 30.

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?