Panasonic zwiększy o 10% produkcję ogniw li-ion

Do czerwca dziesiątki osób zostało wysłanych do zakładu Gigafactory 1 w Nevadzie, w celu zapewnienia pomocy technicznej i szkoleń. Oczekuje się, że docelowa zdolność produkcyjna wyniesie około 43 GWh rocznie. Firma dostarczy więcej ogniw typu 2170, które są stosowana w pojazdach Tesli.

Tesla otworzyła w kwietniu nową fabrykę pojazdów elektrycznych w Teksasie i planuje 20-krotnie zwiększyć globalną produkcję do 2030 roku w porównaniu z 2021 rokiem. Obecnie braki akumulatorów są potencjalnym hamulcem produkcji EV.

Źródło: Nikkei Asia

Powiązane treści

Tesla przenosi siedzibę do Texasu

Zapotrzebowanie na akumulatory li-ion przekroczy 1 TWh

Czy rosną szanse na lepszą dostępność półprzewodników?

Rio Tinto otworzyło kopalnię Gudai-Darri

Cyberbezpieczeństwo cyfrowych fabryk

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Roboty

Kuka przedstawia strategię Automation 2.0 opartą na integracji AI z robotyką przemysłową

Roboty

Najważniejsze wydarzenie dla branży automatyki i robotyki - w maju Warsaw Industry Automatica

Przemysł 4.0

Drugi sezon podcastu „Top Tech Voices” ma dwa nowe odcinki

Bezpieczeństwo

FBI ostrzega: irańscy hakerzy atakują sterowniki PLC w infrastrukturze krytycznej

Przemysł 4.0

Europejski rynek powłok proszkowych

Obudowy, złącza, komponenty

Druk 3D w Europie

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?