PKP Cargo modernizuje lokomotywy spalinowe

W tych pierwszych m.in. będzie wymieniony silnik, zmodernizowane zostaną nadwozie, kabina maszynisty oraz obwody elektryczne, jak również zostanie wdrożony mikroprocesorowy system sterowania lokomotywą. W ramach modernizacji lokomotyw ST44 również m.in. będzie wymieniony silnik oraz unowocześniona zostanie kabina maszynisty. Łączne koszty jakie w ramach tych kontraktów poniesie PKP Cargo to ponad 400 mln zł.

Powiązane treści

PKP Cargo potrzebuje kilkuset maszynistów

Drony skutecznie chronią transporty kolejowe

Drony ochronią ładunki PKP Cargo

PKP Intercity kupuje 20 szybkich pociągów od konsorcjum firm Stadler i Newag

Moniecka Spółdzielnia Mleczarska modernizuje linię technologiczną

Rafamet wyremontuje obrabiarki dla PKP Cargo

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Silniki i napędy

Polskie rozwiązania zasilą największy na świecie projekt geotermalny w USA

Zasilanie, aparatura nn

Farma Nowa Brzeźnica została uruchomiona

Przemysł 4.0

Recykling odpadów tekstylnych

Obudowy, złącza, komponenty

Nowe centrum logistyczne napędzi rozwój Podlasia - Panattoni Park Białystok III

Przemysł 4.0

Elastyczność energetyczna w lakierniach - Dürr ulepsza proces suszenia dzięki technologii Qflex

Bezpieczeństwo

Polska i Tajwan zacieśniają strategiczną współpracę w sektorze dronowym

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?