W pierwszych 10 miesiącach 2014 r. spółka PKP Cargo odnotowała blisko 900 kradzieży ładunków o łącznej wadze ponad 8 tys. ton i wartości przekraczającej 4 mln zł.
Oprócz wykorzystania dronów przewoźnik wprowadził też skuteczniejsze, śrubowe zabezpieczenia wagonów, które były dotąd zabezpieczane poprzez drutowanie zamków drzwi standaryzowanymi drutami z hartowanej stali. Podczas testów nowych zabezpieczeń nie powiodła się ani jedna próba ich pokonania.
- Już teraz możemy stwierdzić, że w efekcie naszej wytężonej pracy, w tym roku w porównaniu z poprzednim stopniowo maleje liczba tego typu kradzieży. Tylko w okresie styczeń-październik ograniczyliśmy straty z tytułu kradzieży paliw stałych o ponad 20%, zarówno pod względem liczby zdarzeń, wielkości ubytku, jak również ich wartości. Jestem przekonany, że działania, które obecnie rozpoczęliśmy, pozwolą nam jeszcze w większym stopniu ograniczyć ten proceder - mówił Maciej Borecki, dyrektor Biura Bezpieczeństwa i Audytu w PKP Cargo.
Sprawcami kradzieży są dobrze zorganizowane grupy, które najczęściej próbują zatrzymać skład poprzez umieszczanie na torach przeszkody. Aby uniknąć katastrofy, maszyniści zmuszeni są zatrzymać transport a złodzieje w ciągu kilku minut są wówczas w stanie usypać z wagonów nawet kilka ton węgla.
źródło: PKP Cargo
