TRW ma nową halę produkcyjną w gliwickiej podstrefie KSSE

Do procesu produkcyjnego włączona została kolejna hala produkcyjna, należącej do grupy TRW Automotive Holdings Corp., gliwickiej fabryki TRW Braking Systems Sp. z o.o. W fabryce produkowane są układy wspomagania hamulcowego. Dodatkowa przestrzeń w nowo powstałej hali pozwoli znacznie zwiększyć możliwości produkcyjne zakładu. Obecna, roczna produkcja to 4,5 miliona wymienionych układów podczas, gdy docelowo wyniesie ona ponad 8 milionów.

Posłuchaj
00:00

Budowa nowego obiektu o powierzchni 13 tys. m², obejmującego oprócz hali produkcyjnej również rozległe powierzchnie magazynowe, trwała od września ubiegłego roku. W uroczystości otwarcia, która odbyła się 13 czerwca 2013 r., udział wzięli  m.in.: Ed Carpenter - VP Global Braking & Suspension oraz Michel Berthelin - VP European Braking. Obecny był także sekretarz miasta Gliwice - Andrzej Karasiński oraz prezes zarządu Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej - Piotr Wojaczek.

Pierwsza fabryka TRW w Gliwicach, została uruchomiona w 2001 roku. Obecnie zatrudnia 650 pracowników, których liczba wzrośnie do 900 w 2017 roku. Gliwicki zakład zaspokaja przede wszystkim potrzeby rynku europejskiego. Produkowane w fabryce układy wspomagania hamulcowego mają zastosowanie w samochodach wszelkiego typu począwszy od lekkich samochodów sportowych i osobowych, limuzyn, na SUV-ach i vanach kończąc.

W gronie klientów TRW Gliwice znajdują się takie firmy motoryzacyjne jak VW Group, PSA, Daimler, Renault-Nissan, BMW, Fiat, General Motors, AvtoVAZ oraz Kia. Oprócz gliwickiej fabryki, TRW w Polsce posiada zakłady w Bielsku-Białej, Czechowicach-Dziedzicach, Częstochowie oraz Pruszkowie.

źródło: Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna SA

Powiązane treści
Nowe inwestycje w KSSE
ZF wchłonął TRW Automotive
Nowe projekty w KSSE za 833mln zł
Większa KSSE i dwie nowe inwestycje
Etisoft otworzył nową halę produkcyjną w Gliwicach
TRW rozbudowuje fabrykę
TRW rozbuduje zakłady w Częstochowie
Tenglong inwestuje w KSSE
Technopark Gliwice będzie miał nowy budynek dla 20 firm
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Aktualności
Rozbudowa zakładu Acoustics
Przemysł 4.0
Rynek stali formowanej na zimno
Przemysł 4.0
ABB i Syre analizują technologie dla przemysłowego recyklingu tekstyliów
Obudowy, złącza, komponenty
Nowy podział SKF
Przemysł 4.0
Trzy dekady innowacji: OMRON Electronics wyznacza kierunki inteligentnej automatyzacji
Bezpieczeństwo
Wojskowa Akademia Techniczna w elitarnym gronie: NATO przyznaje najwyższy status wszystkim kursom logistycznym WAT

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów