Polskie koncerny energetyczne będą produkować elektryczne samochody

Firmy PGE, Tauron, Energa i Enea złożyły do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów wniosek, w wyniku którego powstać ma nowy podmiot o nazwie ElectroMobilityPoland Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie. Wspólne przedsiębiorstwo, w którym każdy z koncernów energetycznych obejmie 25-procentowe udziały, ma seryjnie produkować samochody elektryczne. Zadaniem spółki ElectroMobilityPoland jest stworzenie podstaw ekonomiczno-organizacyjnych i technologicznych do rozwoju elektromobilności w Polsce, a następnie zbudowanie prototypu i wdrożenie go do produkcji w nowym zakładzie.

Posłuchaj
00:00

Inicjatywa państwowych firm energetycznych jest konsekwencją nowej strategii rządu, który chce wspierać rozwój elektromobilności. W czerwcu br. rząd przedstawił plan rozwoju elektrycznej motoryzacji, który do 2025 r. ma sprawić, że na polskich drogach poruszać się będzie milion elektrycznych samochodów. Ponadto wzrost liczby aut elektrycznych ma się przełożyć na liczony w miliardach zł wzrost przychodów dostawców energii, którzy będą mieli nowy rynek zbytu. Według ocen rządowych chodzi o roczne przychody rzędu 2 mld zł.

Opracowane przez ElectroMobilityPoland technologie mają być w formie licencji udostępniane krajowym przedsiębiorcom w celu zapewnienia im wsparcia naukowo-technologicznego i możliwości konkurowania z przedsiębiorcami zagranicznymi na światowym rynku pojazdów elektrycznych.

źródło: gramwzielone.pl

Powiązane treści
Będzie konkurs na polski samochód elektryczny
Polskie koncerny energetyczne zrezygnowały z produkcji elektrycznych aut
ABB uruchamia system szybkiego ładowania autobusów elektrycznych
RWE rozwija technologię ładowania pojazdów elektrycznych
Elektryczny SUV Audi ma przejeżdżać 500 km na jednym ładowaniu
Łotwa inwestuje w sieć punktów ładowania pojazdów elektrycznych
Hybrydowe i elektryczne autobusy przyszłością komunikacji miejskiej
Polska elektromobilność nie rozwinie się tak szybko, jak zapowiadano
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Roboty
Czy robot już nie potrzebuje człowieka?
Przemysł 4.0
Szwecja uruchamia AI Gothenburg - hub dla startupów AI z udziałem NVIDIA
Przemysł 4.0
NORD Drivesystems na targach interpack 2026 - higieniczne rozwiązania napędowe dla przemysłu opakowaniowego
Roboty
Chiński koncern motoryzacyjny rozwija robotykę. Chery buduje sieć dystrybucji humanoidów
Roboty
Kuka przedstawia strategię Automation 2.0 opartą na integracji AI z robotyką przemysłową
Roboty
Najważniejsze wydarzenie dla branży automatyki i robotyki - w maju Warsaw Industry Automatica

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów