W pobliżu Frankfurtu uruchomiono e-autostradę

W Niemczech, w pobliżu Frankfurtu uruchomiono zelektryfikowaną drogę. Jest to wyznaczona część autostrady A5, na której umieszczono sieć trakcyjną. Na tym odcinku kursuje pięć hybrydowych ciężarówek Scania R 450 wyposażonych w pantografy. Pierwsze cztery pojazdy zostały dostarczone do firm Meyer Logistics, Schanz, Merck i Contargo. Piątą ciężarówkę dostarczono do niemieckiego przedsiębiorstwa Knauf.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

W ramach projektu ciężarówki codziennie pokonują zelektryfikowany, pięciokilometrowy odcinek, a zebrane informacje będą wykorzystywane w badaniach nad e-drogami.

Odcinek e-autostrady A5 w Hesji należy do jednego z trzech segmentów tego typu objętych siecią trakcyjną w Niemczech. Drugi odcinek otwarto w Szlezwiku-Holsztynie na autostradzie A1 pod koniec ubiegłego roku. Ostatni test e-drogi, który odbędzie się na trasie krajowej B462 w Badenii-Wirtembergii, będzie realizowany pod koniec bieżącego roku.

Źródło: ORPA

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj AutomatykaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Hyundai rozpoczyna dostawy wodorowych ciężarówek Xcient Fuel Cell
CATL i Honda zawierają sojusz strategiczny dotyczący akumulatorów dla pojazdów elektrycznych
Volvo sprzedaje firmie Isuzu za 2,3 mld dolarów japońskiego dostawcę samochodów ciężarowych
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Roboty
Pionowy wymiar zautomatyzowanej logistyki - windy i systemy cyfrowe Schindler integrują się z robotami w HOCH Health Ostschweiz
Przemysł 4.0
Siemens Xcelerator przyspiesza rozwój statków kosmicznych wielokrotnego użytku
Roboty
Roboty humanoidalne w fabrykach Hyundai. Związki obawiają się o miejsca pracy
Przemysł 4.0
Japoński przemysł wdraża lokalne modele AI oparte na NVIDIA Nemotron
Przemysł 4.0
Globalny rynek elektrycznych wózków widłowych
Przemysł 4.0
Zintegrowane systemy automatyki morskiej

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów