Ford i General Motors wstrzymują działalność fabryk

GM ogłosił, że z powodu tymczasowego braku części wstrzyma działalność montażowni Lansing Grand River, gdzie produkowany jest Cadillac CT4, Cadillac CT5 i Chevrolet Camaro. Firma wskazuje, że przyczyną wstrzymania produkcji nie był jednak brak chipów. Przedsiębiorstwo nie podało więcej szczegółów. Ford zapewnił, że produkcja w innych zakładach zlokalizowanych w Ameryce Północnej będzie kontynuowana normalnie.

Źródło: Reuters

Powiązane treści

Tata Motors przejmuje fabrykę Forda

General Motors zainwestuje 7 mld dolarów w zakłady w Michigan

Rocznie 50 mld dolarów strat przez nieplanowane przestoje

LG i General Motors za 2,3 mld dolarów wybudują drugą fabrykę baterii w USA

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Pomiary

Kamery w systemach wizyjnych

Roboty

ABB i NVIDIA łączą siły. Nowa symulacja AI może zmienić sposób wdrażania robotów w fabrykach

Pomiary

Matrix 830 - Matrix 930: maksymalna wydajność prostsza niż kiedykolwiek

Roboty

Największe w Europie centrum treningowe dla robotów humanoidalnych powstaje w Monachium

Zasilanie, aparatura nn

PSE uruchomiły autotransformator

Roboty

Zacieśnienie współpracy WObit i AMS na rzecz inteligentnych systemów produkcyjnych

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?