W Kalifornii ruszyły autonomiczne dostawy żywności

W Santa Monica w Kalifornii firmy Motional i Uber uruchomiły autonomiczne dostawy dla klientów Uber Eats. Kompleksowe dostawy żywności realizują w pełni elektryczne, działające autonomicznie, pojazdy Motional IONIQ5. Usługa zapewni firmie Motional zdobycie doświadczenia koniecznego do zajęcia pozycji zaufanego dostawcy pojazdów autonomicznych dla sieci realizujących dostawy towarów na żądanie.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Motional i Uber ogłosiły współpracę w grudniu ubiegłego roku, sygnalizując ważne dla obu firm nowości - pilotażowe zastosowanie autonomicznych pojazdów drogowych w sieci Uber Eats oraz wejście Motional na rynek dostaw autonomicznych. Obecnie firmy czekają na informacje zwrotne od klientów, by wspólnie opracować zautomatyzowany model dostaw, który można szybko skalować na większe obszary w Los Angeles i w innych miastach.

Pojazdy Motional IONIQ 5 zostały do dostawczej roli odpowiednio przystosowane. Chociaż Motional ma duże doświadczenie w dziedzinie przewozu pasażerów, jest to pierwsze podejście do obsługi przewozów towarów komercyjnych.

Sprzedawcy uczestniczący w programie otrzymują powiadomienie, gdy autonomiczny pojazd przybędzie w wyznaczone miejsce i mogą umieścić przygotowane zamówienie w specjalnie zaprojektowanym schowku na tylnym siedzeniu. Po przybyciu pojazdu do miejsca odbioru powiadomienie otrzymuje klient i po odblokowaniu drzwi pojazdu za pomocą aplikacji Uber Eats może odebrać przesyłkę.

Usługa umożliwi firmom Motional i Uber zbadanie integracji ich technologii, popytu konsumentów, interakcji użytkowników z pojazdami, a także innych funkcji niezbędnych do prowadzenia autonomicznych dostaw.

Źródło: Robotics & Automation

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj AutomatykaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści
Rynek wózków widłowych wzrośnie do 85 mld dolarów
Uber rezygnuje z rozwoju autonomicznych taksówek
W 2021 roku Motional - joint venture Hyundaia - razem z Via uruchomią w USA autonomiczne taksówki
Rośnie zaufanie do pojazdów autonomicznych
Do 2035 roku na świecie będzie ponad 56 mln zautomatyzowanych pojazdów lekkich
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Bezpieczeństwo
Ransomware coraz częściej uderza w przemysł. W II kwartale liczba ataków wzrosła o 12%
Roboty
Rynek robotów humanoidalnych
Przemysł 4.0
Przemysłowa AI przyspiesza konsolidację rynku. Miliardowe przejęcia największych dostawców automatyki
Zasilanie, aparatura nn
Enea inwestuje w bezpieczeństwo energetyczne terminala LNG
Roboty
Robot bez programowania? Reimagine Robotics stawia na naukę od operatorów
Bezpieczeństwo
Kompozyty do budowy bezzałogowców

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów