W Polsce ruszy produkcja komponentów do silników samochodów elektrycznych

POSCO International to przedsiębiorstwo, które powstało na gruncie zlikwidowanego w 1999 roku Daewoo Corporation. Jest spółką zależną metalurgicznego potentata POSCO. Prezesem POSCO International Poland E-Mobility jest Jeong Su Na. Nową fabrykę POSCO International w Polsce buduje firma Dekpol. Jej powierzchnia docelowa to 21 tys. m². Powstała już konstrukcja głównej hali.

Komponenty z Polski trafią do globalnych producentów EV

Zamówienie na 1,03 mln rdzeni złożył już koncern Hyundai Motor Group - właściciel marek Hyundai i Kia. Odbiorcą komponentów z Dolnego Śląska będzie m.in. fabryka Hyundaia w czeskich Noszowicach, gdzie powstaje m.in. elektryczny model Kona. Produkty z Polski trafią także na Słowację - w mieście Żylina fabrykę samochodów elektrycznych do uruchomienia przygotowuje Kia.

Firmy motoryzacyjne zawarły z koreańskim inwestorem kontrakty na dostawy wszystkich wyprodukowanych do 2030 roku rdzeni silników trakcyjnych, a powstający w Brzegu zakład umożliwi realizację tych zamówień. Gdy w drugiej połowie bieżącego roku fabryka zostanie uruchomiona, jej początkowe zdolności wytwórcze mają się kształtować na poziomie 260 tys. rdzeni rocznie. Po uruchomieniu wszystkich linii produkcyjnych możliwości wytwórcze mają w 2030 roku osiągnąć ponad 1,2 mln sztuk. W roku 2025 POSCO International ma globalnie wyprodukować 4,3 mln rdzeni, a 5 lat później zdolność produkcyjna firmy przekroczyć ma 7 mln sztuk.

Na zdjęciu: uroczyste rozpoczęcie budowy zakładu w Brzegu - czerwiec 2024 r.