Projekt, zamówiony w 2023 roku i znajdujący się obecnie w fazie instalacji, stanowi dla firmy Dürr światową premierę pod względem zakresu wdrożenia. Po raz pierwszy niemiecki koncern w pełni implementuje swoją wizję lakierni, w której sztywne linie produkcyjne ustępują miejsca elastycznym, modułowym rozwiązaniom.
Najważniejsze w nowej fabryce jest odejście od tradycyjnego transportu liniowego na rzecz systemów autonomicznych. Automatyczne pojazdy transportowe EcoProFleet (AGV) będą przemieszczać nadwozia między stanowiskami roboczymi a magazynem wysokiego składowania, dostosowując się do bieżącego zapotrzebowania. Całością ruchu zarządza cyfrowy system DXQlogistics.control, który monitoruje przepływ materiałów i dostępność stanowisk.
Tradycyjne linie lakiernicze zastąpiono koncepcją modułową opartą na kabinach EcoProBooth. Wewnątrz tych kabin roboty mogą lakierować zarówno wnętrze, jak i nadwozie pojazdu w jednym przejściu, wykorzystując uniwersalne atomizery EcoBell4 Pro. Dzięki temu CEER zyskuje możliwość szybkiego wdrażania nowych modeli i łatwego zwiększania mocy produkcyjnych.
Innowacyjne piece i ekologia
Nowy zakład kładzie ogromny nacisk na zrównoważony rozwój, co jest szczególnie istotne w produkcji pojazdów elektrycznych. CEER zdecydował się na zastosowanie pieców EcoInCure nowej generacji, które nagrzewają nadwozia od wewnątrz.
Technologia ta jest idealna dla aut elektrycznych, które posiadają masywne elementy konstrukcyjne chroniące baterie. Ogrzewanie od wewnątrz pozwala na szybsze dotarcie ciepła do tych elementów, zapobiegając jednocześnie przegrzewaniu cieńszych części karoserii. Metoda ta skraca czas nagrzewania nawet o 30% w porównaniu do systemów tradycyjnych.
Co więcej, system działa w oparciu o energię elektryczną, co eliminuje otwarty płomień i niepożądane produkty spalania. Powietrze wylotowe jest oczyszczane przez system Oxi.X RV, wykorzystujący proces regeneracyjnego utleniania termicznego.
Lakiernia zostanie wyposażona w nagradzany system EcoPaintJet Pro, który umożliwia w pełni automatyczną aplikację lakieru dwukolorowego bez tzw. nadmiernego natryskiwania (overspray). Technologia ta eliminuje konieczność maskowania karoserii taśmą, co przekłada się na redukcję odpadów z tworzyw sztucznych i mniejsze zużycie farby. Dzięki temu rozwiązaniu CEER będzie mógł oferować klientom samochody z kontrastującymi kolorami dachu, a także nanosić na pojazdy złożone wzory, logotypy czy napisy.
Cyfrowa inteligencja fabryki
Cały proces produkcyjny będzie nadzorowany przez zaawansowane oprogramowanie z rodziny DXQ firmy Dürr, przekształcając zakład w inteligentną fabrykę. System zarządzania operacjami produkcyjnymi (MOM) – DXQcontrol – oferuje ponad 50 funkcjonalności, od planowania po analizę predykcyjną. Z kolei narzędzia, takie jak DXQanalyze pozwolą na przewidywanie czasu eksploatacji komponentów, co zminimalizuje ryzyko przestojów.
Działalność Grupy Dürr i polski akcent
Grupa Dürr, która w 2024 roku osiągnęła obroty rzędu 4,7 mld euro, intensywnie rozwija swoją obecność na Bliskim Wschodzie. Jesienią 2024 roku uruchomiła spółkę zależną w Dżuddzie. Warto odnotować, że istotną rolę w strukturach koncernu odgrywa Dürr Poland z siedzibą w Radomiu. Polska spółka, zatrudniająca około 600 pracowników, specjalizuje się w systemach transportu technologicznego i wspiera klientów w optymalizacji procesów produkcyjnych na całym świecie.
Źródło: Synertime Sp. z o.o.
