Małogabarytowy silnik BLDC z wewnętrzną elektroniką i 2-żyłowym interfejsem

Portescap rozszerza ofertę silników BLDC o nowy model 16ECP24 i jego odmianę 16ECP24-2A ze zintegrowaną elektroniką. Są to tanie silniki o małych gabarytach i masie (Ø16 x 24 mm, 26 g), mogące pracować z maksymalną szybkością obrotową 60 tys. rpm. Charakteryzują się ciągłym momentem obrotowym 4,1 mNm i mocą znamionową 7 W, większymi o odpowiednio >70% i 40% od modeli konkurencyjnych przy jednocześnie mniejszej o 28% masie. Kompatybilność z produkowanymi przez Portescap przekładniami R16 i enkoderami M-Sense, pozwala na pracę w aplikacjach wymagających większego momentu obrotowego przy mniejszej prędkości.

Wersja 16ECP24-2A zawiera wbudowany kontroler, umożliwiający sterowanie silnikiem przy użyciu zaledwie 2 przewodów, podobnie jak w przypadku szczotkowych silników DC. Zintegrowana elektronika nie ma wpływu na całkowitą długość silnika.

Nowe silniki doskonale nadają się do zastosowań w miniaturowych pompach w aplikacjach przechodzących z silników szczotkowych na BLDC w celu wydłużenia żywotności. Są również idealne do zrobotyzowanych chwytaków, zastępujących chwytaki pneumatyczne przy zapewnieniu precyzyjnej kontroli siły i położenia.