Silniki i napędy / Produkty

Jest tu mowa o podzespołach, których przeznaczeniem są układy automatyki przemysłowej. W kontekście serii ABSODEX AX decydującymi atutami są: zwarta, przemyślana konstrukcja oraz wysoka dokładność pozycjonowania, sprawiające, że napędy znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie ogromne znaczenie mają: powtarzalność, trwałość i bezawaryjne działanie. Typowe obszary wykorzystania serii obejmują m.in. kontrolę jakości komponentów oraz wyrównywanie twardszych podłoży. Rozwiązania mogą odpowiadać również za zmianę kierunku transportu na przenośnikach, obracając obiekty na nich się znajdujące. Dodatkowo z aplikacji warto wskazać systemy inspekcji wizyjnej oraz linie dozowania i nakładania materiałów, odpowiedzialne za ich nanoszenie w sposób precyzyjny, a zarazem efektywny, szybki oraz całkowicie niezawodny.

Małe napędy DC - dostarczane przez ZD-MOTOR, są oparte na standardowej konstrukcji silnika zasilanego prądem stałym, stosującego komutator. Komutator służy do tego, aby przekazywać energię elektryczną do wirnika i synchronizować przełączanie uzwojeń wraz z jego obrotem. W istocie rzeczy zasilanie do komutatora doprowadza się przy użyciu szczotek. Choć elementy te podlegają postępującemu zużyciu, opisywane napędy pozostają rozwiązaniem ekonomicznym i bardzo funkcjonalnym, tym bardziej, że charakteryzują je: proste sterowanie (zwłaszcza na tle silników bezszczotkowych), a także zwiększona odporność na zakłócenia oraz trudne warunki, wysoce krytyczne, jeśli nie najbardziej wymagające.

W porównaniu z modelem MCR3 konstrukcja silników MPR Performance warunkuje obniżenie o 25% liczby wymaganych komponentów - przy równoczesnym skróceniu długości nominalnej o 30%. Te udoskonalenia bez wątpienia zmniejszają zapotrzebowanie na przestrzeń montażową, redukując zarazem środek ciężkości maszyn. Gwarantuje się również takie korzyści jak: do 9% wyższą sprawność rozruchu, ciśnienie znamionowe 470 bar i podwyższoną o co najmniej 25% prędkość obrotową, co oznacza niższe koszty i sprawia, że sterowanie silnikami to formalność, a wręcz czynność tak prosta, że niezauważalna przez użytkowników, którzy je obsługują.

Napędy MOVIMOT performance ELV charakteryzuje konstrukcja, którą przemyślano pod kątem wielkości, ciężaru własnego i minimalnej przestrzeni zabudowy. Dzięki temu, napędy te można stosować w trudniejszych środowiskach pracy i równocześnie to rozwiązania powstałe z myślą o zrównoważonym rozwoju, które mają do zaoferowania zwłaszcza moment przeciążeniowy do 3,6 razy większy od momentu znamionowego. Jest to bez wątpienia ważne w kontekście wielu nowoczesnych systemów, w których wymagane są szybkie oraz precyzyjne ruchy na potrzeby zróżnicowanych procesów, w tym procesów materiałowych, które są taktowane.

Małe napędy AC produkowane przez ZD-MOTOR dostępne są w kilku wersjach, które różnią się między sobą zarówno parametrami, jak i możliwościami. Dla każdej wersji spełniane są wymogi Dyrektywy Niskonapięciowej 2014/35/EU (Low Voltage Directive - LVD), a w celu dopuszczenia do obrotu na terenie Unii Europejskiej (UE) przyznano znak CE wymagany przepisami.

W przypadku aplikacji, w których znaczenie ma korzystna charakterystyka momentowa, silniki prądu stałego ZxBLD sprawdzają się doskonale. Jest tu mowa przede wszystkim o automatyce przemysłowej, w których silniki te używane są na szeroką skalę ze względu na wyższy zakres prędkości, przy zachowaniu stałego momentu obrotowego, w porównaniu do silników, które są konstrukcjami standardowymi o komutacji mechanicznej.

Firma FAULHABER rozszerzyła serię przekładni planetarnych produktów GPT o 2 nowe modele, które wyróżniają się cichą pracą. Jest tu mowa o rozwiązaniach: 22GPT LN i 32GPT LN, które powstały z myślą o zastosowaniach, w których zasadnicze znaczenie ma redukcja hałasu - np.  laboratoria, urządzenia optyczne, sprzęt medyczny oraz systemy testowe i pomiarowe.

Prezentowane serwomotory przewidziane są do użycia w połączeniu ze sterownikiem AX1000. Za sprawą nowatorskiej technologii OCT (ang. One Cable Technology) użytkownicy produktów mają zapewniony skoordynowany system napędów uruchamianych bez wysiłku, gotowych do użycia w każdej sytuacji. Te zoptymalizowane pod względem kosztów oraz zajmujące niewiele miejsca rozwiązania dostępne są w różnych wersjach. Wszystkie serwomotory z serii AM1000 cechuje moc poniżej 1 kW. Nie wymagają również skomplikowanego strojenia oraz są proste w obsłudze. Na potrzeby diagnostyki stosowany jest protokół transmisji EtherCAT, a w ogólności zapewniona jest integracja z oprogramowaniem TwinCAT coraz częściej używanym w różnych gałęziach automatyki.

Przekładnie cykloidalne przemysłowe Sumitomo zostały zaprojektowane z myślą o aplikacjach, w których oprócz dużej mocy kluczowe są trwałość, odporność i niezawodna praca. Dzięki specyficznemu układowi przenoszenia momentu za pomocą sił tocznych wyróżniają się wysoką odpornością na przeciążenia i udary, a jednocześnie ograniczonym tarciem i mniejszym zużyciem elementów współpracujących.

Przekładnie cykloidalne Sumitomo Fine Cyclo to zaawansowane rozwiązania przeznaczone do pracy w aplikacjach, w których wymagana jest najwyższa precyzja oraz niezawodność. Bezluzowa konstrukcja, w połączeniu z wysoką sztywnością skrętną, umożliwia bardzo dokładne pozycjonowanie oraz stabilną pracę przy obciążeniach udarowych.

Na rynek wprowadzona została nowa seria silników o wielkości mechanicznej 200, oznaczona symbolem 3SIE200-N. To nowoczesne rozwiązanie opracowane z myślą o zwiększeniu uniwersalności i uproszczeniu konstrukcji przy jednoczesnym zachowaniu dotychczasowej wydajności oraz niezawodności.

Charakteryzująca silniki z serii EM-A konstrukcja jest zdecydowanie bardziej wytrzymała i daje możliwość doboru większej mocy aniżeli ma to miejsce w przypadku pozostałych modeli, które równocześnie dostępne są w sprzedaży. Tego rodzaju dobór zapewniany jest bez konieczności uprzedniego przewymiarowania opisywanych silników, przeznaczonych dla wszelkich aplikacji mających bezpośredni związek z przemysłem. Jako ciekawostkę można wskazać to, iż silniki z serii EM-A zastępują z powodzeniem rozwiązania konkurencyjne o wyższej mocy znamionowej (dla przykładu: silnik EM-A o mocy 0,4 kW zastępuje inny silnik o mocy 0,75 kW). Przekłada się to wprost na zmniejszone koszty inwestycji, przy zachowaniu identycznej bądź nawet wyższej sprawności energetycznej oraz w pełni niezawodnego funkcjonowania w każdej sytuacji.