Daimler powołał w Polsce nową spółkę

Utworzenie spółki Mercedes-Benz Trucks Polska jest efektem zmian organizacyjnych wprowadzanych w koncernie Daimler AG od połowy 2018 r. Firma postanowiła wówczas wyodrębnić trzy główne sektory działalności: samochody osobowe i dostawcze, usługi finansowe oraz pojazdy ciężarowe i autobusy.

Źródło: WNP

Powiązane treści

BMW i Daimler zainwestują ponad 1 mld euro we wspólną ofertę usług mobilności

Fabryka silników Mercedesa w Jaworze będzie produkować również baterie

Chiński biznesmen największym akcjonariuszem Daimlera

W Rosji powstanie pierwsza fabryka Daimlera

Daimler pogłębia akumulatorowy sojusz z CATL

Mercedes inwestuje w podwarszawskie centrum logistyczne

Silniki Mercedesa będą w Jaworze powstawać przy udziale energii odnawialnej

W fabryce silników w Jaworze Mercedes zatrudni 1000 osób

250 robotów ABB będzie produkować nowego SUV-a Mercedesa

Daimler wydzieli jednostkę samochodów ciężarowych

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Pomiary

Spokojny rozwój rynku czujników rezystancyjnych

Przemysł 4.0

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Silniki i napędy

NORD wprowadza technologię cyfrowego bliźniaka dla systemów napędowych

Obudowy, złącza, komponenty

Kryzys w branży motoryzacyjnej: Bosch zamyka fabrykę komponentów w Waiblingen

Aktualności

Top Tech Voices firmy Farnell - sezon poświęcony zdrowiu mózgu i ochronie środowiska

Przemysł 4.0

Hannover Messe 2026: Przemysłowa AI, wodór i produkcja obronna wyznaczają nowy kierunek dla Europy

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?