Daimler ma już umowy na dostawy ogniw akumulatorowych z koreańskimi firmami SK Innovation, LG Chem i Farasis, a także z chińską Contemporary Amperex Technology (CATL), ponieważ planuje zwiększenie produkcji pojazdów elektrycznych i hybrydowych.
- Zamierzamy być liderem w dziedzinie technologii akumulatorów, więc teraz łączymy nasze własne doświadczenie w zakresie badań i rozwoju z odważnymi partnerami. Umowa obejmuje pełen zakres technologii akumulatorów - od ogniw, przez moduły do samochodów osobowych Mercedes-Benz, po całe systemy akumulatorów do samochodów dostawczych - w obiecujących, innowacyjnych konfiguracjach technologicznych. Obejmuje to również konstrukcję CATL cell-to-pack (CTP), która eliminuje konwencjonalne moduły i integruje ogniwa bezpośrednio z akumulatorem - powiedział Daimler w oświadczeniu.
Działania R&D mają na celu skrócenie cykli rozwojowych, znaczne zwiększenie zasięgu przyszłych akumulatorów poprzez poprawę gęstości energii i skrócenie czasu ładowania. Do produkcji ogniw akumulatorowych CATL będzie wykorzystywać energię elektryczną z odnawialnych źródeł energii, takich jak wiatr, energia słoneczna i wodna.
Źródło: Reuters
