Rozważane jest również stworzenie narzędzi do inspekcji i analizy, aby sprawdzać części umiejscowione głęboko w silnikach podczas ich naprawy, a także zaawansowane zautomatyzowane rozwiązania naprawcze, które będą w stanie zregenerować komponenty, których nie można obecnie wymienić.
Technologie te zostaną wdrożone w istniejących silnikach, a inżynierowie będą także pracować nad dostosowaniem ich do przyszłych silników niskoemisyjnych.
Firma Rolls Royce będzie współpracowała z uniwersytetami i innymi podmiotami, takimi jak Roke Manor Research, BJR Systems, Clifton Photonics, Manufacturing Technology Centre, Uniwersytetem Nottingham, Uniwersytetem Sheffield oraz Uniwersytetem Zachodniej Anglii.
Źródło: Electronics Weekly
