Volkswagen zainwestuje w nową linię produkcyjną w środkowym Meksyku

Działanie to jest następstwem przegranych wyborów przez prezydenta USA Donalda Trumpa, który w 2017 roku po objęciu urzędu zagroził ukaraniem producentów samochodów, którzy zwiększyli moce produkcyjne w Meksyku, co doprowadziło do wyraźnego spadku inwestycji.

Źródło: Reuters

Powiązane treści

Volkswagen ogłosił nowe plany rozwoju do 2030 roku

W Szklanej Manufakturze w Dreźnie ruszyła seryjna produkcja modelu ID.3

Volkswagen wprowadza na chiński rynek pojazdy EV

Rolls Royce opracuje zrobotyzowane technologie do konserwacji silników odrzutowych

Hyundai wycofuje pojazdy EV marki Kona w związku z ryzykiem samozapłonu akumulatorów

Volkswagen otworzy pierwszą pozaeuropejską fabrykę akumulatorów

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

PLC, HMI, Oprogramowanie

Sterownik bez sterownika

Roboty

Elastyczność cobota, osiągi robota przemysłowego. ABB Robotics prezentuje PoWa

Komunikacja

SBB zamawia 200 piętrowych pociągów. Kontrakt z Siemensem ma wartość 2 mld franków szwajcarskich

Bezpieczeństwo

Nowelizacja KSC obejmuje kolejne sektory przemysłu i usług ICT

Roboty

Chiny stawiają na roboty przemysłowe wspierane przez AI w nowym planie pięcioletnim

Przemysł 4.0

PKW uruchomił zautomatyzowany kompleks ścianowy ze sterowaniem elektrohydraulicznym

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?