Volkswagen zainwestuje w nową linię produkcyjną w środkowym Meksyku

Działanie to jest następstwem przegranych wyborów przez prezydenta USA Donalda Trumpa, który w 2017 roku po objęciu urzędu zagroził ukaraniem producentów samochodów, którzy zwiększyli moce produkcyjne w Meksyku, co doprowadziło do wyraźnego spadku inwestycji.

Źródło: Reuters

Powiązane treści

Volkswagen ogłosił nowe plany rozwoju do 2030 roku

W Szklanej Manufakturze w Dreźnie ruszyła seryjna produkcja modelu ID.3

Volkswagen wprowadza na chiński rynek pojazdy EV

Rolls Royce opracuje zrobotyzowane technologie do konserwacji silników odrzutowych

Hyundai wycofuje pojazdy EV marki Kona w związku z ryzykiem samozapłonu akumulatorów

Volkswagen otworzy pierwszą pozaeuropejską fabrykę akumulatorów

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Pomiary

Kamery w systemach wizyjnych

Roboty

ABB i NVIDIA łączą siły. Nowa symulacja AI może zmienić sposób wdrażania robotów w fabrykach

Pomiary

Matrix 830 - Matrix 930: maksymalna wydajność prostsza niż kiedykolwiek

Roboty

Największe w Europie centrum treningowe dla robotów humanoidalnych powstaje w Monachium

Zasilanie, aparatura nn

PSE uruchomiły autotransformator

Roboty

Zacieśnienie współpracy WObit i AMS na rzecz inteligentnych systemów produkcyjnych

Automatyzacja przemysłu na rozdrożu: dylemat między przywiązaniem a otwartością. E-book do pobrania

Współczesny przemysł, od produkcji po intralogistykę, funkcjonuje w środowisku bezprecedensowej zmienności. Dynamiczne trendy konsumenckie, nowe regulacje prawne i nieprzewidywalne wstrząsy w globalnych łańcuchach dostaw zmuszają firmy do fundamentalnej refleksji nad swoimi strategiami operacyjnymi. W centrum tej dyskusji znajduje się kluczowe pytanie o model technologiczny: czy trwać w przywiązaniu do zamkniętych, specyficznych dla jednego dostawcy standardów, czy też otworzyć się na nowe możliwości, jakie niesie ze sobą elastyczność i interoperacyjność?