Scania rozpoczęła w Słupsku pierwsze testy e-busa

Autobus Scania Citywide LF BEV posiada silnik elektryczny o mocy 250 kW - w szczycie osiąga 300 kW - i momencie obrotowym 2100 Nm oraz jest wyposażony w 10 pakietów bateryjnych li-ion wykonanych w technologii NMC, w której elektrody dodatnie składają się z niklu, manganu i kobaltu. Akumulatory oferują pojemność 330 kWh. Pojazd może być ładowany za pomocą pantografu oraz złącza typu plug-in CCS2. Zasięg autobusu to 250 km. Pojazd może pomieścić 85 osób z 39 miejscami siedzącymi.

Źródło: Scania

Powiązane treści

PKM Jaworzno zamówiło od Solarisa kolejne e-busy

Konin pierwszym miastem w Polsce z autobusem na wodór

Roboty ABB w fabryce akumulatorów Scanii

Wodorowy pociąg Coradia iLint wjechał na polskie tory

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Aktualności

Finansowanie używanych maszyn do obróbki metali, których wiek sięga nawet 10 lat

Bezpieczeństwo

Polski producent armatury przemysłowej uzyskał amerykański certyfikat ASME

Przemysł 4.0

Maspex zmodernizował system sterowania linii produkcyjnej

PLC, HMI, Oprogramowanie

ABB zmodernizuje systemy automatyki w hiszpańskich elektrowniach słonecznych CSP

Bezpieczeństwo

Lenze uzyskuje certyfikat IEC 62443-4-1: TÜV Rheinland potwierdza cyberbezpieczny proces rozwoju

Aktualności

Nowe inwestycje firm Stalwest i Consweld

Autonomiczna intralogistyka – elastyczność, bezpieczeństwo, efektywność

Wymagania w zakresie wydajności i ciągłości procesów sprawiają, że przedsiębiorcy coraz chętniej inwestują w automatyzację intralogistyki. Dynamicznie rozwijającym się obszarem są autonomiczne roboty mobilne (AGV/AMR), które realizują zadania transportowe w sposób skalowalny, bezpieczny i dostosowany do zmiennych warunków środowiska produkcyjnego i magazynowego.