Konin pierwszym miastem w Polsce z autobusem na wodór

Autobus ten wyróżnia krótki czas tankowania, bardzo duży zasięg oraz bezemisyjny, cichy i przyjazny mieszkańcom miast tryb pracy. Jedynymi produktami ubocznymi reakcji chemicznej zachodzącej w ogniwie wodorowym są ciepło oraz para wodna. Wodór przechowywany będzie w postaci gazowej, w umieszczonych na dachu zbiornikach. Zamówiony autobus zostanie również wyposażony w dodatkowy magazyn energii elektrycznej w formie zestawu bateryjnego Solaris High Power.

Źródło: Solaris Bus & Coach

Powiązane treści

Amoniak jako potencjalne paliwo dla energetyki

Do 2025 roku wartość rynku wodoru przekroczy 12 mld dolarów

Scania rozpoczęła w Słupsku pierwsze testy e-busa

W Japonii powstaje pierwsza elektrownia na wodór

Hyundai rozpoczyna dostawy wodorowych ciężarówek Xcient Fuel Cell

Enea wspiera technologie wodorowe

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Bezpieczeństwo

Cyberbezpieczeństwo w przemyśle

Pomiary

Rynek inspekcji wizyjnej

Aktualności

Współpraca Siemensa z Airbusem

Obudowy, złącza, komponenty

Stabilny wzrost zapotrzebowania na odlewy metalowe

Roboty

Automatyzacja dojenia

Zasilanie, aparatura nn

Współpraca ABB i VoltaGrid

Autonomiczna intralogistyka – elastyczność, bezpieczeństwo, efektywność

Wymagania w zakresie wydajności i ciągłości procesów sprawiają, że przedsiębiorcy coraz chętniej inwestują w automatyzację intralogistyki. Dynamicznie rozwijającym się obszarem są autonomiczne roboty mobilne (AGV/AMR), które realizują zadania transportowe w sposób skalowalny, bezpieczny i dostosowany do zmiennych warunków środowiska produkcyjnego i magazynowego.