Konin pierwszym miastem w Polsce z autobusem na wodór

MZK Konin będzie pierwszym przewoźnikiem w Polsce wykorzystującym autobus wodorowy w swojej flocie. Przetarg, wygrany przez firmę Solaris Bus & Coach, dotyczy czteroletniej dzierżawy jednostki Urbino 12 hydrogen. Pojazd zostanie dostarczony do Konina w 2022 roku.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Autobus ten wyróżnia krótki czas tankowania, bardzo duży zasięg oraz bezemisyjny, cichy i przyjazny mieszkańcom miast tryb pracy. Jedynymi produktami ubocznymi reakcji chemicznej zachodzącej w ogniwie wodorowym są ciepło oraz para wodna. Wodór przechowywany będzie w postaci gazowej, w umieszczonych na dachu zbiornikach. Zamówiony autobus zostanie również wyposażony w dodatkowy magazyn energii elektrycznej w formie zestawu bateryjnego Solaris High Power.

Źródło: Solaris Bus & Coach

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj AutomatykaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści
Amoniak jako potencjalne paliwo dla energetyki
Do 2025 roku wartość rynku wodoru przekroczy 12 mld dolarów
Scania rozpoczęła w Słupsku pierwsze testy e-busa
W Japonii powstaje pierwsza elektrownia na wodór
Hyundai rozpoczyna dostawy wodorowych ciężarówek Xcient Fuel Cell
Enea wspiera technologie wodorowe
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie, aparatura nn
WEG inwestuje w transformację energetyczną. Nowy, zaawansowany zakład produkcyjny systemów BESS w Brazylii
Przemysł 4.0
AI Act w praktyce - od 2 sierpnia firmy mają obowiązek ujawniania zastosowań sztucznej inteligencji
Zasilanie, aparatura nn
Nowe przepisy wymuszą inteligentne zarządzanie energią. Polskie firmy mają czas do 2027 roku
Roboty
Pionowy wymiar zautomatyzowanej logistyki - windy i systemy cyfrowe Schindler integrują się z robotami w HOCH Health Ostschweiz
Przemysł 4.0
Siemens Xcelerator przyspiesza rozwój statków kosmicznych wielokrotnego użytku
Roboty
Roboty humanoidalne w fabrykach Hyundai. Związki obawiają się o miejsca pracy

Cyberbezpieczeństwo OT - od technicznego tła do elementu odporności organizacji

Systemy automatyki przemysłowej, budynkowej i infrastrukturalnej przez lata funkcjonowały jako środowiska techniczne, których kluczowym zadaniem było zapewnienie ciągłości działania procesów. Projektowane z myślą o niezawodności i stabilności, pozostawały relatywnie odseparowane od szerszej dyskusji o cyberbezpieczeństwie. Nie oznaczało to jednak, że bezpieczeństwo stanowiło kwestię drugorzędną. Wręcz przeciwnie – było wpisane w samą naturę tych systemów. Dziś zmienia się przede wszystkim to, że zaczynamy tę zależność świadomie identyfikować i wprost nią zarządzać.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów