Konin pierwszym miastem w Polsce z autobusem na wodór

Autobus ten wyróżnia krótki czas tankowania, bardzo duży zasięg oraz bezemisyjny, cichy i przyjazny mieszkańcom miast tryb pracy. Jedynymi produktami ubocznymi reakcji chemicznej zachodzącej w ogniwie wodorowym są ciepło oraz para wodna. Wodór przechowywany będzie w postaci gazowej, w umieszczonych na dachu zbiornikach. Zamówiony autobus zostanie również wyposażony w dodatkowy magazyn energii elektrycznej w formie zestawu bateryjnego Solaris High Power.

Źródło: Solaris Bus & Coach

Powiązane treści

Amoniak jako potencjalne paliwo dla energetyki

Do 2025 roku wartość rynku wodoru przekroczy 12 mld dolarów

Scania rozpoczęła w Słupsku pierwsze testy e-busa

W Japonii powstaje pierwsza elektrownia na wodór

Hyundai rozpoczyna dostawy wodorowych ciężarówek Xcient Fuel Cell

Enea wspiera technologie wodorowe

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Bezpieczeństwo

Lenze uzyskuje certyfikat IEC 62443-4-1: TÜV Rheinland potwierdza cyberbezpieczny proces rozwoju

Aktualności

Nowe inwestycje firm Stalwest i Consweld

Roboty

Rynek robotyki łazików księżycowych przyspiesza: osiągnie wartość 5,8 mld dolarów do 2033 roku

Aktualności

Współpraca ABB i LandingAI

Roboty

Humanoidalny RealBOT pokazuje przyszłość współpracy człowieka z robotem

Aktualności

Nowa fabryka Siemensa

Autonomiczna intralogistyka – elastyczność, bezpieczeństwo, efektywność

Wymagania w zakresie wydajności i ciągłości procesów sprawiają, że przedsiębiorcy coraz chętniej inwestują w automatyzację intralogistyki. Dynamicznie rozwijającym się obszarem są autonomiczne roboty mobilne (AGV/AMR), które realizują zadania transportowe w sposób skalowalny, bezpieczny i dostosowany do zmiennych warunków środowiska produkcyjnego i magazynowego.