Zaawansowany obiekt o powierzchni 18 tys. m² zostanie zbudowany obok zakładu montażu podwozi Scanii. Jego automatyzacja obejmie procesy od przyjęcia towarów, poprzez produkcję, aż po dostawę. Montowane będą w nim moduły akumulatorowe z ogniw dostarczonych przez fabrykę firmy Northvolt w Skellefteå. Gotowe pakiety będą dostarczane bezpośrednio do hali montażu pojazdów. W procesie montażu wykorzystany zostanie szereg robotów ABB, w tym modele IRB 390, IRB 4600 i IRB 6700, wraz z dodatkowymi rozwiązaniami wspierającymi proces produkcyjny.
Będzie to pierwszy przypadek użycia robota ABB IRB 390 w zakładzie produkcji akumulatorów. Robot - pierwotnie zaprojektowany dla przemysłu opakowaniowego - łączy prędkość z mocą i może montować płytki stykowe w akumulatorach z szybkością jednej sztuki na sekundę, dwadzieścia cztery godziny na dobę. Oprogramowanie symulacyjne i programistyczne RobotStudio firmy ABB umożliwi pełną weryfikację linii produkcyjnej przed wdrożeniem, co znacznie skróci czas realizacji i wesprze proces jakości.
Przy budowie infrastruktury produkcyjnej pojazdów elektrycznych Scania i ABB współpracują ze sobą od ponad czterech dekad. Zakład firmy Northvolt - największa w Europie fabryka akumulatorów litowo-jonowych - również została zbudowana we współpracy z ABB.
ABB współpracuje z firmami motoryzacyjnymi oraz kluczowymi dostawcami komponentów i technologii na całym świecie, oferując szybkie, wydajne i elastyczne rozwiązania produkcyjne, które wspierają wprowadzanie nowej generacji zelektryfikowanych układów napędowych. Ogłosiła niedawno utworzenie dużej spółki joint venture z chińskim dostawcą części samochodowych HASCO. Jeszcze w 2022 roku otworzy również najbardziej zaawansowaną na świecie fabrykę robotyki w Szanghaju, przyspieszając innowacje w zakresie rozwoju sztucznej inteligencji i automatyzacji.
Źródło: ABB
