Robot o nazwie IRON wyposażony jest w elastyczny, „ludzki” kręgosłup, liczne przeguby oraz sztuczne mięśnie, które pozwalają mu poruszać się z niezwykłą swobodą i płynnością. Xpeng podkreśla, że to zasługa własnej architektury sztucznej inteligencji, umożliwiającej robotowi bezpośrednią interpretację bodźców wzrokowych i reakcję ruchową bez konieczności pośredniego tłumaczenia obrazu na język.
Ludzka sylwetka i 82 stopnie swobody
Podczas premiery na Xpeng AI Day 5 listopada w Kantonie, prezes i współzałożyciel firmy, He Xiaopeng, wyjaśnił, że wygląd IRON-a celowo przypomina człowieka. Robot ma 82 stopnie swobody, w tym 22 w każdej dłoni, co umożliwia mu precyzyjne zginanie, skręcanie i gestykulację. Za obliczenia odpowiadają trzy niestandardowe układy AI o łącznej mocy 2250 TOPS, co czyni IRON-a jednym z najwydajniejszych humanoidów na świecie. Dla porównania - procesor Intel Core Ultra 200V oferuje około 120 TOPS.
„Born-from-within” – projektowanie od wewnątrz
IRON wykorzystuje koncepcję projektową określaną przez Xpeng jako „born from within”, czyli odzwierciedlanie ludzkiego ciała od wnętrza po zewnętrzne wykończenie. Konstrukcja obejmuje:
- wewnętrzny endoszkielet,
- strukturę bioniczną mięśni,
- możliwość konfiguracji „budowy ciała” – od szczupłej po krępą,
- syntetyczną skórę o pełnym pokryciu, nadającą urządzeniu wrażenie ciepła i bliskości.
He Xiaopeng zasugerował, że w przyszłości roboty będą personalizowane podobnie jak samochody – użytkownik wybierze płeć, wzrost, długość włosów czy styl ubioru, zależnie od przeznaczenia.
Pierwszy humanoid z baterią solid-state
Xpeng twierdzi, że IRON jest pierwszym humanoidalnym robotem zasilanym baterią solid-state. Tego typu akumulatory, wykorzystujące ceramikę lub polimery zamiast łatwopalnych elektrolitów ciekłych, są znacznie bezpieczniejsze, co ma szczególne znaczenie w zastosowaniach w przestrzeniach zamkniętych.
Komercyjne zastosowania od 2026 roku
Choć konstrukcja budzi skojarzenia z robotem domowym, Xpeng podkreśla, że humanoidy nie są jeszcze gotowe do pracy w chaotycznych warunkach mieszkań. Dlatego pierwsze egzemplarze IRON-a trafią do zastosowań komercyjnych - przede wszystkim do sklepów, biur oraz firmowych showroomów - już w 2026 roku. Projekt wpisuje się w szerszą strategię Xpeng określaną jako fizyczną sztuczną inteligencją, obejmującą robotykę, autonomiczne pojazdy i systemy AI w jednej platformie. Wcześniej w tym roku firma zaprezentowała prototyp latającego samochodu startującego z mobilnej bazy w stylu Cybertrucka.
Źródło: livescience
